Sistemas de seguridad de marcha
86
provocado daños aparentes en el frontal del
vehículo.
Si el parabrisas se ha dañado a consecuencia de
un accidente, encargue el ajuste y la compro-
bación del funcionamiento del sistema de cáma-
ras en un taller especializado.
Función
Conexión o desconexión: el freno PRE-
X
®
-SAFE
se conecta y desconecta con el orde-
nador de a bordo (
Si el freno PRE-SAFE
el visualizador multifunción se muestra el sím-
bolo æ.
Esta función le advierte:
a partir de una velocidad de aproximada-
R
mente 30 km/h si durante varios segundos la
distancia con respecto al vehículo prece-
dente es demasiado pequeña para la veloci-
dad a la que circula
En el cuadro de instrumentos se ilumina el
testigo luminoso de advertencia de distancia
·.
a partir de una velocidad de aproximada-
R
mente 7 km/h si se acerca muy rápidamente
al vehículo precedente o a un peatón
Suena una señal acústica de advertencia
intermitente y el testigo luminoso de adver-
tencia de distancia · se ilumina en el cua-
dro de instrumentos.
Frene de inmediato para reducir la gravedad
X
de una situación crítica.
O bien:
Esquive el obstáculo, siempre y cuando ello
X
no implique peligro.
Los frenos PRE-SAFE
vehículo automáticamente en las siguientes cir-
cunstancias:
si el conductor y el acompañante deben abro-
R
charse el cinturón
si la velocidad de marcha se encuentra entre
R
7 km/h y 200 km/h
El freno PRE-SAFE
dad de marcha de aproximadamente 70 km/h
ante:
los obstáculos detenidos en el trayecto de
R
marcha, por ejemplo, vehículos en proceso de
detención o estacionamiento
los peatones detenidos en el trayecto de mar-
R
cha
página 254).
Y
®
está desconectado, en
®
también pueden frenar el
®
reacciona hasta una veloci-
i
Si aumenta el peligro de colisión, se activan
medidas preventivas de protección de los
ocupantes (PRE-SAFE
Si el peligro de colisión continúa y usted mismo
no frena, se desvía o acelera fuertemente, el
vehículo puede efectuar desde un frenado par-
cial hasta un frenado en seco de forma automá-
tica. El frenado en seco automático se produce
justo antes de un accidente inminente.
Puede finalizar en cualquier momento la inter-
vención del freno PRE-SAFE
si sigue pisando el pedal acelerador
R
si activa el kick-down
R
si suelta el pedal de freno
R
La intervención en los frenos del freno PRE-
®
-SAFE
finaliza automáticamente:
al evitar el obstáculo cambiando la dirección
R
de marcha
si ya no hay peligro de sufrir una colisión
R
si ya no se detecta ningún obstáculo en el
R
recorrido de marcha
Ayuda direccional STEER CONTROL
Información de carácter general
La ayuda direccional STEER CONTROL le ayuda
a mantener la estabilidad direccional mediante
una fuerza perceptible en el volante.
Esta recomendación de modificación de la
dirección se activa especialmente:
si al frenar el vehículo las dos ruedas del lado
R
derecho o izquierdo se encuentran sobre una
calzada mojada o resbaladiza
si el vehículo derrapa
R
Indicaciones de seguridad importantes
i
Tenga en cuenta la información contenida
en el apartado "Indicaciones de seguridad
importantes" (
página 73).
Y
No recibirá ninguna recomendación de modifi-
cación de la dirección de la ayuda direccional
STEER CONTROL:
®
si el ESP
está desconectado
R
®
si el ESP
está averiado
R
si la dirección está averiada
R
®
Si el ESP
está averiado, la servodirección elec-
tromecánica le seguirá asistiendo.
®
) (
página 63).
Y
®
:
