Si se produce una intervención en los frenos
para corregir el carril, en el visualizador multi-
función se muestra una indicación :. La inter-
vención en los frenos también reduce ligera-
mente la velocidad de marcha.
Una intervención en los frenos para corregir el
carril puede producirse en caso de que se sobre-
pase una marca continua o discontinua de limi-
tación de carril. El sistema debe haber emitido
previamente una advertencia mediante una
vibración intermitente en el volante. Además,
debe haberse detectado un carril con marcas de
limitación a ambos lados.
En caso de una marca discontinua de limitación
de carril, solo se puede realizar una intervención
en los frenos para corregir el carril si se ha
detectado un vehículo en el carril contiguo. Se
pueden detectar vehículos en sentido contrario,
vehículos que efectúan un adelantamiento y el
tráfico paralelo.
Solo puede producirse una nueva intervención
en los frenos para corregir el carril si su vehículo
ha vuelto previamente al carril inicial.
No se produce ninguna intervención en los fre-
nos para corregir el carril:
si maniobra, frena o acelera de forma clara-
R
mente activa
si recorta una curva cerrada
R
si ha conectado el intermitente
R
si interviene un sistema de seguridad de mar-
R
cha, por ejemplo, el sistema ESP
®
PRE-SAFE
o el control activo de ángulo
muerto
si conduce de forma deportiva, a elevada
R
velocidad por las curvas o con fuertes acele-
raciones
®
si el sistema ESP
está desconectado
R
si el cambio no se encuentra en la posición D
R
en vehículos con dispositivo de remolque, si
R
está establecida correctamente la conexión
eléctrica con el remolque
si se ha detectado y mostrado una pérdida de
R
presión de los neumáticos o un neumático
defectuoso
si se ha detectado un obstáculo en el propio
R
carril
Es posible que el detector activo de cambio de
carril no detecte la situación del tráfico ni a los
usuarios de la vía. Puede cancelar una interven-
ción en los frenos eventualmente inadecuada en
cualquier momento:
maniobrando ligeramente en sentido contra-
R
rio
si conecta el intermitente
R
frenando o acelerando considerablemente
R
Una intervención en los frenos para corregir el
carril se cancela automáticamente:
si interviene un sistema de seguridad de mar-
R
cha, por ejemplo, el sistema ESP
PRE-SAFE
muerto
si dejan de detectarse marcas de limitación
R
de carril en la calzada
Conexión y desconexión del detector
activo de cambio de carril
®
, el freno
Conexión: pulse la tecla ;.
X
El testigo de control : se ilumina. En el
visualizador multifunción se muestra el aviso
Asist. mantenim. carril
Asist. mantenim. carril conectado
se cumplen todas las condiciones, se puede
producir una advertencia o una intervención
sobre el volante.
Si circula a una velocidad superior a 60 km/h
y se detectan marcas de limitación de carril,
en el gráfico de asistencia (
muestran las líneas en color verde. El detec-
tor activo de cambio de carril está operativo.
Desconexión: pulse la tecla ;.
X
El testigo de control : se apaga. El detector
activo de cambio de carril está desconectado.
En el visualizador multifunción se muestra el
aviso
nectado.
nectado
Sistemas de asistencia
®
o el control activo de ángulo
Y
Asist. mantenim. carril desco‐
Asist. mantenim. carril desco‐
231
®
, el freno
conectado. Si
página 252) se
Z
