Funcionamiento
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culos, como, por ejemplo, los bordillos de la
acera, lentamente y con un ángulo lo más per-
pendicular posible. De lo contrario podría dañar
las llantas y los neumáticos.
Indicaciones sobre los neumáticos
deportivos
G
ADVERTENCIA
Al utilizar un perfil de neumáticos especial en
combinación con un compuesto optimizado
existe el peligro de resbalamiento o aquapla-
ning al circular por calzadas húmedas o moja-
das. Además, la adherencia de los neumáti-
cos disminuye considerablemente en caso de
que la temperatura exterior y la temperatura
de servicio de los neumáticos sean bajas.
Existe peligro de accidente.
Conecte el sistema ESP
conducir. Si la temperatura exterior es inferior
a 10 †, utilice neumáticos M+S.
i
En función de la forma de conducir, se
puede dar un mayor desgaste de los neumá-
ticos y un kilometraje inferior hasta alcanzar
la profundidad de perfil mínima.
Comprobación regular de las llantas y
los neumáticos
G
ADVERTENCIA
Los neumáticos dañados pueden provocar la
pérdida de la presión de inflado de los neu-
máticos. Como consecuencia podría perder el
control sobre su vehículo. Existe peligro de
accidente.
Compruebe regularmente si los neumáticos
presentan daños y sustituya los neumáticos
dañados de inmediato.
Compruebe las llantas y los neumáticos al
menos una vez al mes para asegurarse de que
no han sufrido daños. Compruebe las llantas y
los neumáticos tras haber conducido por terre-
nos no asentados y tramos de firme irregular. Si
las llantas están dañadas, pueden provocar una
pérdida de presión de los neumáticos.
®
y adapte la forma de
Asegúrese de que no haya daños como:
cortes en los neumáticos
R
pinchazos en los neumáticos
R
grietas en los neumáticos
R
abolladuras en los neumáticos
R
deformaciones o fuerte corrosión en las llan-
R
tas
Compruebe regularmente la profundidad del
perfil y el estado de la banda de rodadura de
todos los neumáticos a lo largo de toda su
anchura (
página 374). Para poder comprobar
Y
el lado interior con mayor facilidad, gire las rue-
das delanteras en caso necesario.
Con el fin de proteger la válvula de la suciedad y
la humedad, todas las llantas deberían disponer
de una caperuza de válvula. Monte sobre la vál-
vula solo la caperuza de válvula de serie u otras
caperuzas autorizadas especialmente para su
vehículo por Mercedes-Benz. No monte otras
caperuzas de válvula u otros sistemas, por ejem-
plo, sistemas de control de la presión de los
neumáticos.
Compruebe la presión de todos los neumáticos
con regularidad y antes de efectuar trayectos
largos. Si fuera necesario, adapte la presión de
los neumáticos (
página 377).
Y
Tenga en cuenta las indicaciones relativas a la
rueda de emergencia (
La vida útil de un neumático depende, entre
otros, de los siguientes factores:
de la forma de conducir
R
de la presión del neumático
R
del kilometraje
R
Indicaciones sobre el perfil de los neu-
máticos
G
ADVERTENCIA
Si el perfil de los neumáticos es demasiado
pequeño, se reduce la adherencia de los neu-
máticos. El perfil de los neumáticos ya no
podría evacuar el agua. Como consecuencia,
aumenta el peligro de aquaplaning al circular
por calzadas mojadas, especialmente si no
adapta la velocidad a la que circula. Existe
peligro de accidente.
Si la presión de inflado de los neumáticos es
demasiado elevada o demasiado baja, algu-
página 390).
Y
