G
ADVERTENCIA
Si se activan los arcos antivuelco, existe peli-
gro de lesiones.
Asegúrese de que la zona de movimiento de
los arcos protectores situada detrás de los
reposacabezas traseros esté siempre libre.
G
ADVERTENCIA
Si coloca objetos o ropa sobre las cubiertas
de los arcos protectores, podría verse afec-
tado el despliegue de los arcos protectores.
Los arcos protectores ya no podrían cumplir
con la función protectora prevista. Además,
los objetos podrían poner en peligro a los
ocupantes del vehículo al desplegarse los
arcos protectores. Existe un mayor riesgo de
sufrir lesiones o incluso peligro de muerte.
Asegúrese de que la zona de movimiento de
los arcos protectores no esté cubierta. Colo-
que y asegure siempre de forma correcta los
objetos en el vehículo.
Los arcos protectores están situados debajo de
las cubiertas situadas detrás de los reposaca-
bezas traseros. Los arcos protectores se des-
pliegan cuando se detecta la posibilidad de que
el vehículo sufra un vuelco.
Con los arcos protectores desplegados no
podrá volver a cerrar la capota abierta. En este
caso, diríjase al taller especializado más cer-
cano.
Seguridad de los ocupantes
Activación de los pretensores de cin-
turón y de los airbags
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
Tras la activación de un airbag, las piezas del
mismo se calientan. Existe peligro de sufrir
lesiones.
No toque las piezas del airbag. En el caso de
que se haya activado el airbag, solicite su sus-
titución inmediata en un taller especializado.
G
ADVERTENCIA
Los tensores de cinturón que ya se han acti-
vado pirotécnicamente ya no están en condi-
ciones de funcionar y ya no podrán protegerle
de la forma prevista. Existe un mayor riesgo
de sufrir lesiones o incluso peligro de muerte.
En el caso de que se haya activado pirotécni-
camente el tensor de cinturón, solicite su sus-
titución inmediata en un taller especializado.
Mercedes-Benz recomienda que encargue el
remolcado del vehículo hasta un taller especia-
lizado después de un accidente. Tenga esto en
cuenta en especial después de la activación del
pretensor de cinturón o del airbag.
El pretensado del cinturón de seguridad acti-
vado por el sistema PRE-SAFE
de peligro tiene lugar a través de un motor eléc-
trico. Este proceso es reversible.
Al activarse el pretensor de cinturón o el airbag
se escucha un chasquido y puede generarse una
pequeña cantidad de polvo. El testigo luminoso
de advertencia del sistema de retención 6
se ilumina.
Salvo en casos excepcionales, este chasquido
es irrelevante para la capacidad auditiva de los
ocupantes. El polvo generado no es perjudicial
para la salud en general, si bien puede causar
por un breve espacio de tiempo molestias en
personas con asma o con problemas respirato-
rios. Siempre y cuando ello no implique peligro,
abandone el vehículo de inmediato o abra la
ventanilla para evitar molestias respiratorias.
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®
en una situación
Z
