tación de caudal del motor. Es imprescindible
que tenga en cuenta la recomendación para
cambiar a una marcha superior mostrada en
el visualizador multifunción. Asegúrese de
que el número de revoluciones del motor no
alcance el sector rojo del cuentarrevolucio-
nes.
Acoplamiento de una marcha inferior: tire
X
de la leva de cambio en el volante :.
El cambio automático acopla la marcha inme-
diatamente inferior.
En la marcha por inercia se efectúan acopla-
mientos automáticos a una marcha inferior.
Si el motor fuera a sobrepasar el número de
revoluciones máximo al acoplar una marcha
inferior, el cambio automático no acoplará
una marcha inferior para evitar que se averíe
el motor.
Recomendación de cambio de marcha
La recomendación de cambio de marcha ofrece
indicaciones para conseguir un modo de con-
ducir con bajo consumo de combustible. En el
visualizador multifunción se muestra la marcha
recomendada.
Acople la marcha recomendada ; si en el
X
visualizador multifunción del cuadro de ins-
trumentos se muestra la recomendación de
cambio de marcha correspondiente :.
Protección antes de alcanzar el sector
de sobregiro del motor (vehículos
Mercedes-AMG)
!
El cambio automático tampoco efectúa
automáticamente un cambio ascendente en
Cambio automático
el modo manual al alcanzar el régimen de
limitación de caudal del motor. Cuando el
motor alcanza el régimen de limitación de
caudal, se interrumpe el suministro de gaso-
lina para evitar el sobregiro del motor. Ase-
gúrese de que el número de revoluciones del
motor no alcance el sector rojo del cuenta-
rrevoluciones. De lo contrario, existe peligro
de que se dañe el motor.
Antes de que el número de revoluciones del
motor alcance el sector rojo, se muestra en el
visualizador multifunción una indicación de
cambio ascendente.
Cuando en el visualizador multifunción apa-
X
rece el aviso :, tire de la leva de cambio
derecha en el volante.
Kick-down
Si desea aceleración máxima, pise el pedal
X
acelerador sobrepasando el punto de resis-
tencia.
El cambio automático acopla una marcha
inferior en función del número de revolucio-
nes del motor.
Acople de nuevo una marcha superior una vez
X
alcanzada la velocidad que desee.
Durante el kick-down no es posible llevar a cabo
el acoplamiento de marchas con las levas de
cambio en el volante.
Si pisa el pedal acelerador hasta la posición de
pleno gas, el cambio automático acopla la
siguiente marcha superior cuando se alcanza el
número de revoluciones máximo del motor. Con
ello se evita el sobregiro del motor.
Vehículos Mercedes-AMG: el kick-down solo
es posible en el ajuste temporal.
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