Sistemas de asistencia
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bio de carril solo es un medio auxiliar. La res-
ponsabilidad sobre la distancia de seguridad, la
velocidad, el frenado a tiempo y de mantenerse
en el carril recae siempre en el conductor.
El detector activo de cambio de carril no puede
mantener el vehículo en el carril de forma per-
manente.
G
ADVERTENCIA
El detector de carril con aviso por vibración
activo no siempre puede detectar de forma
clara las marcas de limitación de carril.
En estos casos, el detector de carril con aviso
por vibración activo puede:
efectuar advertencias de forma injustifi-
R
cada y frenar el vehículo para corregir el
carril
no emitir advertencias ni intervenir
R
Existe peligro de accidente.
Observe la situación del tráfico con especial
atención y manténgase en el carril, especial-
mente si el detector de carril con aviso por
vibración activo está emitiendo una adverten-
cia.Finalice la intervención del freno en situa-
ciones de marcha normal.
La operatividad del sistema puede verse limi-
tada o el sistema puede dejar de funcionar:
si la visibilidad es mala, por ejemplo, en caso
R
de iluminación insuficiente de la calzada o en
caso de nieve, lluvia, niebla o fuertes salpica-
duras de agua
en caso de deslumbramiento, por ejemplo, a
R
causa de los vehículos que circulan en sentido
contrario, por irradiación solar directa o por
reflejos (por ejemplo, en calzadas mojadas)
si el parabrisas está sucio, empañado,
R
dañado o cubierto en la zona de la cámara,
por ejemplo, por un adhesivo
si los sensores de radar situados en el para-
R
choques delantero o trasero o en el revesti-
miento del radiador están sucios, por ejem-
plo, debido a nieve
si no hay marcas de limitación de carril o si
R
hay varias marcas para un carril, por ejemplo,
en una zona en obras
si las marcas de limitación de carril están
R
desgastadas, oscuras o cubiertas, por ejem-
plo, por suciedad o nieve
si la distancia con respecto al vehículo pre-
R
cedente es demasiado corta y, a consecuen-
cia de ello, no pueden detectarse las marcas
de limitación de carril
si las marcas de limitación de carril cambian
R
rápidamente, por ejemplo, en caso de una
bifurcación de los carriles, o si se cruzan o
unen varios carriles
en carreteras muy estrechas y sinuosas
R
si se suceden tramos sombreados en la cal-
R
zada
Si no se detecta ningún vehículo en el carril con-
tiguo, no se produce ninguna intervención en los
frenos para corregir el carril con una marca dis-
continua de limitación de carril.
Advertencia por vibración en el volante
Puede producirse una advertencia si una rueda
delantera entra en contacto con la marca de
limitación de carril. El sistema le avisa mediante
una vibración intermitente en el volante que
puede durar hasta 1,5 segundos.
Intervención en los frenos para corregir el
carril
Al abandonar el carril, el sistema efectúa bajo
determinadas circunstancias una breve inter-
vención en el freno de uno de los lados del
vehículo. Esta intervención en el freno le servirá
de ayuda para que su vehículo vuelva al carril
inicial.
G
ADVERTENCIA
La intervención de los frenos para corregir el
carril no siempre puede devolver el vehículo al
carril original. Existe peligro de accidente.
Gire, frene o acelere siempre, especialmente
cuando el detector de carril con aviso por
vibración activo esté emitiendo una adverten-
cia o frenando para corregir el carril.
