Compartimento del motor
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Con la palma de la mano, empuje hacia abajo
X
el capó activo : en la zona de las bisagras en
ambos lados (flechas).
El capó activo : debe quedar enclavado de
forma perceptible.
Si puede levantar un poco el capó activo por
detrás en la zona de las bisagras, no está bien
enclavado. Repita el proceso.
Apertura del capó
G
ADVERTENCIA
Algunos componentes del compartimento del
motor pueden alcanzar temperaturas muy
elevadas, como por ejemplo, el motor, el
radiador y los componentes del sistema de
escape. Existe peligro de sufrir lesiones al
realizar trabajos en el compartimento del
motor.
Si es posible, deje que el motor se enfríe y
toque solo los componentes descritos a con-
tinuación.
G
ADVERTENCIA
Si pone en marcha el limpiaparabrisas con el
capó del motor abierto, podría quedar apri-
sionado en las varillas del limpiaparabrisas.
Existe peligro de sufrir lesiones.
Desconecte siempre el limpiaparabrisas y el
encendido antes de abrir el capó del motor.
!
Asegúrese de que los limpiaparabrisas no
estén separados del parabrisas. De lo contra-
rio, podría dañar los limpiaparabrisas o el
capó del motor.
Asegúrese de que el limpiaparabrisas esté
X
desconectado.
Tire de la palanca de desenclavamiento : del
X
capó del motor.
El capó del motor se desenclava.
Introduzca los dedos en la rendija, presione
X
hacia arriba el asidero ; del seguro del capó
del motor y levante el capó del motor.
Cuando levanta el capó del motor unos
40 cm, el amortiguador de gas presurizado lo
abre automáticamente y lo mantiene en posi-
ción.
Cierre del capó
Baje el capó del motor y déjelo caer con algo
X
de inercia desde una altura de aproximada-
mente 20 cm.
Compruebe si ha quedado correctamente
X
enclavado el capó del motor.
Si puede levantar ligeramente el capó del
motor, no está correctamente enclavado.
Ábralo de nuevo y déjelo caer con un poco
más de fuerza.
