Cambio automático
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Ajuste temporal
Activación: desplace la palanca selectora
X
DIRECT SELECT a la posición D.
Tire de la leva de cambio en el volante :
X
o ;.
El ajuste temporal permanece activo durante un
tiempo determinado. Este espacio de tiempo
mínimo se prolonga en determinadas condicio-
nes, por ejemplo, en caso de aceleración trans-
versal, durante una fase de retención o al circu-
lar por declives pronunciados.
Desactivación: tire de la leva de cambio en el
X
volante ; y manténgala en dicha posición.
O bien:
Cambie la posición del cambio con la palanca
X
selectora DIRECT SELECT.
O bien:
Cambie el programa de conducción con el
X
interruptor DYNAMIC SELECT.
Ajuste permanente (vehículos
Mercedes-AMG)
!
El cambio automático tampoco efectúa
automáticamente un cambio ascendente en
el modo manual al alcanzar el régimen de
limitación de caudal del motor. Cuando el
motor alcanza el régimen de limitación de
caudal, se interrumpe el suministro de gaso-
lina para evitar el sobregiro del motor. Ase-
gúrese de que el número de revoluciones del
motor no alcance el sector rojo del cuenta-
rrevoluciones. De lo contrario, existe peligro
de que se dañe el motor.
Activación: desplace la palanca selectora
X
DIRECT SELECT a la posición D.
Pulse la tecla :.
X
El testigo de control ; se ilumina.
Desactivación: pulse la tecla :.
X
O bien:
Si en el programa de conducción I está selec-
X
cionado el ajuste D (Automático) para el cam-
bio: cambie al programa de conducción I con
el interruptor DYNAMIC SELECT.
Se apaga el testigo de control ;.
Acoplamiento de marchas
Acoplamiento de una marcha superior:
X
tire de la leva de cambio en el volante ;.
El cambio automático acopla la marcha inme-
diatamente superior.
Si sigue acelerando después de que el motor
haya alcanzado el número de revoluciones
máximo correspondiente a la marcha aco-
plada, el cambio automático acoplará auto-
máticamente una marcha superior para evitar
que se averíe el motor.
Vehículos Mercedes-AMG: si está activo el
ajuste permanente, el cambio automático
tampoco acoplará una marcha superior auto-
máticamente al alcanzar el régimen de limi-
