Allgemeine Wettbewerbswartung
Allgemeine Wettbewerbswartung
Wartungsarbeiten auf festem, ebenen Boden
unter Verwendung eines optionalen
Arbeitsständers oder einer gleichwertigen
Stütze durchführen.
Zum Festziehen von Schrauben und Muttern
mit denen größeren Durchmessers bzw. mit
innen liegenden Befestigungsteilen beginnen,
und diese kreuzweise mit dem
vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment
anziehen.
Zur Wartung der CRF nur Honda-Original-Teile
oder gleichwertige Teile verwenden.
Ausgebaute Teile in nicht entflammbarer
Reinigungslösung (Mittel mit hohem
Flammpunkt, z.B. Kerosin) säubern. Alle
Gleitflächen, O-Ringe und Dichtungen vor dem
Zusammenbau schmieren. Teile sind durch
Bestreichen oder Füllen mit Fett zu schmieren,
wo dies vorgeschrieben ist.
Nach jeder Motordemontage beim
Zusammenbauen stets neue Dichtungen, O-
Ringe, Splinte, Kolbenbolzenklammern,
Sprengringe usw. anbringen. Nach dem
Zusammenbau alle Teile auf richtigen Einbau
und Funktionstüchtigkeit überprüfen.
Alle Punkte der Überprüfung vor der Fahrt
Siehe Überprüfung vor der Fahrt Seite 17.
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Warten Ihrer Honda