Starten und Stoppen des Motors
Zum Starten ist stets das im Folgenden
beschriebene Verfahren einzuhalten.
Der Motor Ihrer CRF kann bei eingelegtem
Gang gestartet werden, indem der
Kupplungshebel vor Betätigung des
Kickstarters gezogen wird.
Schnellleerlaufknopf
Der Schnellleerlaufknopf erfüllt zwei
Funktionen:
In herausgezogenem Zustand unterstützt der
•
Schnellleerlaufknopf den ersten Start bei
niedrigen Temperaturen.
In hineingedrücktem Zustand wirkt er als
•
Leerlaufeinstellschraube. Siehe
Leerlaufdrehzahleinstellung auf Seite 65.
Vorbereitung
Vergewissern Sie sich, dass das Getriebe auf
Leerlauf geschaltet ist.
Startverfahren
Zum Starten ist stets das im Folgenden
beschriebene Verfahren einzuhalten.
Bevor der Motor gestartet wird, Füllstand von
Motoröl, Getriebeöl und Kühlmittel
kontrollieren (Seiten 54, 57, 58).
Starten des Motors in kaltem Zustand
1. Das Getriebe auf Leerlauf schalten.
2. Wenn die Temperatur 35 °C nicht
überschreitet, den Schnellleerlaufknopf (1)
ganz herausziehen.
(1) Schnellleerlaufknopf
3. Bei zugedrehtem Gas den Kickstarter von
oben nach unten in einer schnellen,
durchgehenden Bewegung durchtreten.
4. Etwa eine Minute nach Start des Motors den
Schnellleerlaufknopf zur ganz
geschlossenen Position (OFF)
zurückdrücken.
Bei instabilem Leerlauf das Gas ein wenig
aufdrehen.
Starten und Stoppen des Motors
Starten des Motors in warmem Zustand
1. Das Getriebe auf Leerlauf schalten.
2. Den Motor mit dem Kickstarter starten. (Das
Gas nicht aufdrehen.)
Im Falle von Startproblemen nach Abwürgen
1. Das Getriebe auf Leerlauf schalten.
2. Bei ganz aufgedrehtem Gas den Kickstarter
wiederholt etwa zehnmal betätigen, um
überschüssigen Kraftstoff vom Motor
abzuführen.
3. Den Motor mit dem Kickstarter starten. (Das
Gas nicht aufdrehen.)
(1)
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Grundlegender Betrieb