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Uso del motor fueraborda E-TEC Fueraborda
CONDICIONES ESPECIALES DE FUNCIONAMIENTO
AGUA SALADA
Cuando saque el fueraborda del agua salada, déjelo en
posición vertical hasta que el sistema de refrigeración se
haya vaciado. Durante períodos de atraque prolongados,
incline la caja de engranajes hasta sacarla del agua, salvo
a temperaturas bajo el punto de congelación. Lave con
agua el motor fueraborda, si se desea. Consulte Acabado
exterior del fueraborda en la página 38.
Puntos de lubricación para aplicaciones en
agua salada
1. Puntos de lubricación de soporte para remolcado y
soporte giratorio (anualmente)
1. Puntos de lubricación del tubo de inclinación (anual-
mente)
Ánodos anticorrosión
El motor fueraborda está provisto de uno o más ánodos
que lo protegen contra la corrosión galvánica. La desinte-
gración del ánodo es normal e indica que la pieza cumple
su misión. Revise todos los ánodos periódicamente. Susti-
tuya los ánodos que se hayan deteriorado de tal manera
que su tamaño se haya reducido a 2/3 del original. Según
la aplicación del motor y las condiciones ambientales, po-
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drían necesitarse ánodos adicionales. Diríjase al Conce-
sionario para obtener repuestos.
La corrosión galvánica destruye las piezas metálicas su-
mergidas y puede ocurrir en agua dulce o salada; sin em-
bargo, el agua salada, salobre o contaminada acelera la
corrosión.
Si se usa pintura anti-incrustante a base de metal en la em-
barcación o el motor fueraborda, y si se usa un motor de
muelle mal instalado en la zona de la embarcación atraca-
da, también se acelerará la corrosión.
IMPORTANTE: NO pinte NUNCA el ánodo, sus sujecio-
nes ni su superficie de montaje. La pintura reduce la pro-
tección contra la corrosión.
AGUAS CON VEGETACIÓN
La vegetación obstruye las tomas de agua y puede causar
un sobrecalentamiento del motor fueraborda. La vegeta-
ción que se enrolla en la hélice causa vibraciones y reduce
la velocidad de la embarcación.
Al navegar en aguas con mucha vegetación, haga funcio-
nar el motor a velocidades lentas y en RETROCESO con
frecuencia para despejar la vegetación de la hélice y de las
tomas de agua. Revise a menudo el indicador de la bomba
de agua.
Si con el funcionamiento en RETROCESO no se despeja
la vegetación, PARE el motor. Quite la vegetación de la
zona de la hélice y de las tomas de agua antes de usar el
motor a mayor velocidad.
AGUAS POCO PROFUNDAS
Se producirán daños graves a la caja de engranajes si la
caja de engranajes se arrastra sobre el fondo de la vía
acuática. Maniobre con precaución cuando navegue por
aguas poco profundas.
Los daños por impacto NO están cubiertos por la garantía
del fueraborda.
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