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INFORMACIÓN DEL SISTEMA DE COM-
BUSTIBLE
ADVERTENCIA
Si el motor incluye una manguera de combustible
de desconexión rápida, SERÁ NECESARIO desco-
nectar la manguera de combustible del motor y del
tanque de combustible para evitar fugas:
• cuando el motor NO esté en uso.
• durante el transporte del motor.
• durante el almacenamiento del motor.
NOTA: Al retirar el conector del combustible, podría
darse la pérdida de una pequeña cantidad de com-
bustible.
Almacene los depósitos de combustible portátiles
en zonas bien ventiladas, alejados de fuentes de
calor y de llamas descubiertas. Cierre el tornillo del
respiradero de la tapa del depósito de combustible
(si procede) para evitar pérdidas de combustible o
vapores de combustible que pudieran inflamarse
accidentalmente. Evite fugas de combustible de
mangueras de combustible desconectadas.
IMPORTANTE: Las mangueras de distribución de la em-
barcación deben suministrar combustible con un flujo es-
pecífico. El diámetro interior mínimo de las mangueras de
combustible debe ser de 7,9 mm.
Los sistemas de combustible con depósitos incorporados,
en particular los que incluyen válvulas antisifón y filtros/uni-
dades cebadoras, pueden tener restricciones que impidan
a la bomba de combustible del motor suministrar una can-
tidad suficiente de combustible en todas las situaciones.
Esto puede provocar un deterioro del rendimiento del mo-
tor. Si se experimentan problemas de rendimiento, consul-
te al Concesionario.
Cebado del sistema de combustible -
Modelos de arranque por cuerda
Si el fueraborda se queda sin gasolina, vuelva a llenar el
depósito de combustible y comprima el bulbo cebador
hasta que esté firme. Cebe la bomba eléctrica de combus-
tible; para ello, quite la pinza del interruptor de parada de
emergencia y tire de la cuerda dos veces, como mínimo.
Con esa operación, la bomba llenará los inyectores. Vuel-
va a colocar la pinza del interruptor de parada de emer-
gencia y siga el procedimiento normal de arranque.
Conector para combustible
Si los hay, retire los conectores de la manguera de com-
bustible del conector de combustible del motor cuando el
motor no esté en funcionamiento.
1. Conector para combustible
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CEITE Y COMBUSTIBLE
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