Remolcado; Funcionamiento Con Dos Motores Fueraborda; Temperaturas Bajas Y Bajo El Punto De Congelación; Gran Altitud - BRP Evinrude E-TEC E15D Guía Del Operador

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REMOLCADO

Si llega a ser necesario ser remolcado por otra embarca-
ción:
• Cambie el régimen del motor a PUNTO MUERTO;
• Incline la caja de engranajes hasta sacarla del agua;
• Todos los ocupantes deben trasladarse a otra embarca-
ción;
• Mantenga la velocidad por debajo de la velocidad de hi-
droplaneo.
FUNCIONAMIENTO CON
DOS MOTORES FUERABORDA
Al navegar marcha atrás por encima de la velocidad lenta,
asegúrese de que los dos motores fueraborda funcionen,
incluso con uno en PUNTO MUERTO.
Si es necesario volver a puerto con sólo uno de los moto-
res, incline el motor que no se use de manera que la hélice
quede sobre el agua.
TEMPERATURAS BAJAS Y BAJO EL
PUNTO DE CONGELACIÓN
AVISO
A temperaturas bajo 0°C, se debe utili-
zar aceite Evinrude/Johnson XD100.
Cuando use el motor a temperaturas bajo el punto de con-
gelación, mantenga la caja de engranajes sumergida en
todo momento.
Cuando saque el fueraborda del agua, déjelo en posición
vertical hasta que su sistema de refrigeración se haya va-
ciado. Almacene el fueraborda verticalmente.
Si la caja de engranajes del motor fueraborda incorpora un
sensor para el velocímetro, se debe desalojar toda el agua
de su manguera para evitar que la caja de engranajes su-
fra daños. Consulte Almacenamiento en la página 40.
AVISO
El agua remanente en la caja de engra-
najes, el sistema de refrigeración u otros componen-
tes se puede congelar, lo cual puede causar daños
graves al motor.
 C
ONDICIONES ESPECIALES DE FUNCIONAMIENTO

GRAN ALTITUD

El EMM del motor fueraborda compensa automáticamente
los cambios de altitud. Sin embargo, si se navega a altitu-
des superiores a los 900 m, se puede experimentar una
pérdida leve de potencia debido a la menor densidad del
aire.
Si el motor reduce el régimen de r.p.m. por debajo del in-
tervalo de funcionamiento normal recomendado a todo
gas, solicite al concesionario que le ayude a seleccionar
una hélice de paso menor.
Si vuelve al nivel del mar, solicite al concesionario que ins-
tale la hélice original y que verifique que se alcanza el ré-
gimen de revoluciones normal.
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