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Mantenimiento
COMPROBACIÓN ANTES DE LA TEM-
PORADA
Prepare el motor fueraborda para una temporada de fun-
cionamiento fiable efectuando una revisión general y si-
guiendo algunos procedimientos de mantenimiento
preventivo.
Examine todos los tornillos y componentes flojos, así como
los que se hayan extraído. Sustituya las piezas dañadas o
que falten con Repuestos Originales Evinrude/Johnson o
sus equivalentes. Revise la caja de engranajes para des-
cartar fugas. Si hay indicios de fugas, sustituya los retenes
de la caja de engranajes. Consulte al Concesionario.
IMPORTANTE: El lubricante de la caja de engranajes es
espeso y transparente. No debe confundirse con el acei-
te de motor, que puede aparece normalmente en el talón
de quilla después de llevar a cabo el procedimiento para
un almacenamiento prolongado (preparación para el in-
vierno).
Ánodos anticorrosión — Revise su estado. Consulte
Ánodos anticorrosión en la página 30.
Batería — Cárguela completamente.
ADVERTENCIA
No utilice una batería de refuerzo ni cables puente
para arrancar el motor fueraborda. Los vapores de
la gasolina pueden causar explosiones e incendios,
con el consiguiente riesgo de daños materiales,
lesiones o incluso la muerte.
Revise la rutina de autoprueba del sistema de advertencia
del motor fueraborda. Durante el arranque antes de la tem-
porada, asegúrese de que el sistema de advertencia lleva
a cabo su autoprueba correctamente. En caso contrario,
consulte al Concesionario.
AVISO
No haga funcionar el motor fueraborda
(ni siquiera brevemente) sin suministrarle agua.
Siga las indicaciones de Funcionamiento en la página 20
para arrancar el motor fueraborda. Si el fueraborda se pre-
paró en modo automático para el invierno, despedirá humo
durante un breve período en el primer arranque de la tem-
porada.
Deje el motor al ralentí y observe la calidad de la marcha.
Si es deficiente, consulte Solución de problemas en la
página 43 o póngase en contacto con el concesionario.
Deje el motor al ralentí y compruebe el funcionamiento de
la bomba de agua. Debe salir un chorro continuo de agua
del indicador de la bomba de agua. En caso contrario, apa-
gue el motor fueraborda e investigue la causa. Consulte In-
terruptor de parada de emergencia en la página 20.
Apague el motor fueraborda y revise el sistema de com-
bustible en busca de fugas.
ADVERTENCIA
Si no se realiza una inspección para descartar que
existan fugas de combustible, una fuga podría
pasar desapercibida y causar un incendio o explo-
sión.
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