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Condiciones especiales de funcionamiento
Temperaturas bajas y bajo el pun-
to de congelación
AVISO
A temperaturas inferiores a 0 °C, se debe
utilizar aceite Evinrude XD100.
AVISO
El agua remanente en la caja de engrana-
jes, el sistema de refrigeración u otros
componentes se puede congelar, lo cual
puede causar daños graves al motor.
Cuando use el motor a temperaturas bajo el
punto de congelación, mantenga la caja de
engranajes sumergida en todo momento.
Cuando saque el fueraborda del agua, déjelo
en posición vertical hasta que su sistema de
refrigeración se haya vaciado. Almacene el
fueraborda verticalmente.
Si la caja de engranajes del motor fueraborda
incorpora un sensor para el velocímetro, se
debe desalojar toda el agua de su manguera
para evitar que la caja de engranajes sufra
daños.
Consulte
macenamiento en la página 64.
Funcionamiento con varios fuera-
bordas
Al navegar marcha atrás por encima de la ve-
locidad lenta, asegúrese de que todos los
motores fueraborda funcionen, incluso si uno
está en PUNTO MUERTO.
Si es necesario volver a puerto con sólo uno
de los motores, incline el motor que no se use
de manera que la hélice quede sobre el agua.
Gran altitud
El EMM del motor fueraborda compensa au-
tomáticamente los cambios de altitud. Sin
embargo, si se navega a altitudes superiores
a los 900 m, se puede experimentar una pér-
dida leve de potencia debido a la menor den-
sidad del aire.
Si el motor reduce el régimen de r.p.m. por
debajo del intervalo de funcionamiento nor-
mal recomendado a todo gas, solicite al Dis-
tribuidor que le ayude a seleccionar una
hélice de paso menor.
Si vuelve al nivel del mar, solicite al Distribui-
dor que instale la hélice original y que verifi-
que
revoluciones normal.
Transporte/Al-
Condiciones especiales de funcionamiento
que
se
alcanza
el
régimen
de
59
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