Aditivos De Combustible; Información Del Sistema De Combustible - BRP Evinrude E-Tec 115 V4 60 Guía Del Operador

ADITIVOS DE COMBUSTIBLE

Los únicos aditivos de combustible homolo-
gados para el uso en los fuerabordas Evinru-
de E-TEC son los siguientes:
• Acondicionador de combustible 2+4 para
Evinrude/Johnson
• Limpiador de siste mas de combustible
Evinrude/Johnson
AVISO
El uso de otros aditivos de
combustible puede afectar al rendimiento
o incluso dañar el motor.
El Acondicionador de combustible 2+4 para
Evinrude/Johnson ayuda a prevenir la forma-
ción de depósitos gomosos y de barniz en los
componentes del sistema de combustible, así
como a eliminar la humedad. Puede emplear-
se de modo continuo y debe usarse en los pe-
ríodos en los cuales el fueraborda no se está
usando con regularidad. Su uso reducirá la
contaminación de las bujías y el deterioro de
los componentes del sistema de combustible.
El Limpiador de sistemas de combustible Evinru-
de/Johnson mantendrá los inyectores de combus-
tible en estado óptimo para el funcionamiento.
INFORMACIÓN DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
A ADVERTENCIA
Almacene los depósitos de combustible
portátiles en zonas bien ventiladas, ale-
jados de fuentes de calor y de llamas
descubiertas.
Cierre el tornillo del respiradero de la
tapa del depósito de combustible (si pro-
cede) para evitar pérdidas de combusti-
ble o vapores de combustible que
pudieran inflamarse accidentalmente.
Evite fugas de combustible de mangue-
ras de combustible desconectadas.
Limpie el combustible que se derrame.
En Estados Unidos, para el uso con motores
fueraborda, la EPA req uiere mangueras de
combustible de baja permeabilidad, bombas
de cebado del combustible, depósitos de com-
bustible portátiles y tapones de combustible.
IMPORTANTE: Las mangueras de distribu-
ción de la embarcació n deben suministrar
combustible con un flujo específico. El diáme-
tro interior mínimo de las mangueras de com-
bustible debe ser de 9 mm.
Los sistemas de combustible con depósitos incor-
porados, en part icular los que i ncluyen válvulas
antisifón y filtros/unidades cebadoras, pueden te-
ner restricciones que impidan a la bomba de com-
bustible del motor
suficiente de combustible en tod as las situacio -
nes. Esto puede provocar un deterioro del rendi-
miento del motor. Si se experimentan problemas
de rendimiento, consulte al Concesionario.
Filtros de combustible
Un filtro de combu stible separador de agua
montado en la embarcación ayudará a evitar
la entrada de agua y sustancias contaminan-
tes en el sistema de combustible del motor.
Se recomienda encarecidamente el uso de
un filtro de combustible separador de agua en
todas las embarcaciones.
Los sistemas de filtro de combustible separa-
dor de agua para montaje en la embarcación
deben cumplir las especificaciones de filtro y
flujo de co mbustible establecidas. Consulte
Filtros de combustible montados en la em-
barcación en la página 59.
Conexiones de manguera de combustible
1) Si se desconecta la manguera de combusti-
ble por cualquier motivo, séllela para evitar
derrames. Tape el adaptador de combustible
para evitar la contaminación del sistema.
2) Conecte la manguera de combustible al
adaptador de 9 mm. Asegure la manguera
firmemente con la abrazadera (18,5 mm)
incluida en el juego del propietario.
3) Comprima la ampolla de cebado con el extremo
de salida hacia arriba hasta que esté firme.
1. Manguera de combustible: 9 mm
Cebado del sistema de combustible
Si el fueraborda se queda sin gasolina, vuelva
a llenar el depósito de combustible y comprima
el bulbo cebador hasta que esté firme.
A
 CEITE Y COMBUSTIBLE
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