Mantenimiento
Uso de la lumbrera de lavado de la
tapa inferior del motor
1) Coloque el motor fueraborda en un área
con buen drenaje.
2) Retire el limitador de la lumbrera de lava-
do.
1. Limitador
3) Conecte una manguera de jardín a la lum-
brera de lavado.
4) Abra la llave de paso del agua. No es ne-
cesario hacer funcionar el motor para un
buen lavado.
5) Deje el motor fueraborda en posición ver-
tical el tiempo suficiente para que el blo-
que motor se vacíe completamente.
IMPORTANTE: ASEGÚRESE de instalar el
limitador después de limpiar a chorro para
evitar que el motor se sobrecaliente.
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Uso del dispositivo de lavado de la
caja de engranajes
1) Coloque el motor fueraborda en un área
con buen drenaje.
2) Retire la hélice y coloque la palanca de
cambio en posición de PUNTO MUERTO.
3) Conecte la manguera de jardín al disposi-
tivo de lavado e instale el dispositivo de
lavado en la caja de engranajes.
4) Abra la llave de paso del agua. Mantenga
la presión del agua entre 140 y 300 kPa
(de 20 a 40 psi).
5) Arranque el motor y HÁGALO FUNCIO-
NAR AL RALENTÍ. Lave el motor durante,
al menos, cinco minutos. Debería salir un
chorro continuo de agua por el desahogo
de escape del motor.
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1. Dispositivo de lavado
2. Chorro de agua
7) APAGUE el motor. Deje el motor fuera-
borda en posición vertical el tiempo sufi-
ciente para que el bloque motor se vacíe
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completamente.
Fusible
El motor no podrá arrancar con un fusible fun-
dido. Sustitúyalo por un fusible de igual capa-
cidad. Se suministra un fusible de repuesto.
Un fusible que se funde en repetidas ocasio-
nes indica la existencia de un problema po-
tencialmente grave. No lo sustituya por un
fusible de mayor capacidad; diríjase al Con-
cesionario para solicitar el servicio que se re-
quiera.
En caso de emergencia, se puede poner el
motor en marcha con ayuda de la cuerda de
arranque. Esta operación no dañará el motor.
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