Procedimiento De Repostaje - BRP EVINRUDE E-TEC 40 CV Guia Del Usuario

Uso del fueraborda Evinrude E-TEC
• Bloqueo de vapor o insuficiencia de com-
bustible
• Dificultades durante el arranque y el funcio-
namiento
• Deterioro de las piezas de goma o plástico
• Corrosión de las piezas metálicas
• Daños en piezas internas del motor
• Solicite a su distribuidor que compruebe la
posible presencia de fugas de combustible
y otras anomalías en el sistema de combus-
tible si cree que el contenido de alcohol en
la gasolina es superior al máximo indicado
en la normativa gubernamental vigente.
Combustible recomendado: Use gasolina
sin plomo con una clasificación de octanaje
de 87 AKI (R+M)/ 2 o de 90 RON.
Combustible de biobutanol (Bu16)
El biobutanol es un alcohol de cuatro enlaces
de carbono producido de fuentes de energía
renovables y de origen vegetal mediante un
proceso de fermentación similar a la produc-
ción de cerveza y vino. El biobutanol ofrece
mayor contenido renovable que el etanol, y
es compatible con los vehículos, barcos e in-
fraestructuras actuales. El biobutanol no se
separa en fases en presencia del agua como
el etanol, y es menos corrosivo para los com-
ponentes del sistema de combustible, como
depósitos de combustible, adaptadores para
sistema de combustible y mangueras de
combustible.
El combustible de biobutanol mezclado (iso-
butanol o n-butanol) se puede utilizar en to-
dos los fuerabordas Evinrude. El uso de
combustible mezclado de biobutanol NO anu-
lará la garantía de los fuerabordas Evinrude.
La National Marine Manufacturers Associa-
tion (NMMA - Asociación de Empresas Náuti-
cas de EE. UU.) ha aprobado el combustible
mezclado de biobutanol (Bu16, hasta un
16,1 % de volumen).
Uso en Norteamérica
AVISO
NO
utilice combustible de bombas con la
identificación E85.
nunca con otros combustibles.
No se recomienda el uso de gasolina sin plo-
mo con un contenido de alcohol superior al
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No experimente
porcentaje especificado en la normativa gu-
bernamental. La normativa de la EPA de EE.
UU. prohíbe el uso de combustible con la
identificación E15.
Se recomienda encarecidamente el uso de
un filtro de combustible separador de agua.
Uso fuera de Norteamérica
No se recomienda el uso de gasolina sin plo-
mo con un contenido de alcohol superior al
porcentaje especificado en la normativa gu-
bernamental local.
Se recomienda encarecidamente el uso de
un filtro de combustible separador de agua.

Procedimiento de repostaje

ADVERTENCIA.
El combustible es inflamable y puede
explotar en determinadas condiciones.
Siga estas instrucciones para una mayor
seguridad en la manipulación del com-
bustible:
• Trabaje siempre en una zona bien ven-
tilada.
• Apague siempre el motor antes de re-
postar.
• No permita nunca que un menor llene el
depósito.
• No fume ni permita la presencia de lla-
mas abiertas o chispas, ni use disposi-
tivos eléctricos tales como teléfonos
celulares cerca de una fuga de combus-
tible o al llenar el depósito de combus-
tible.
• Durante el repostaje, mantenga la em-
barcación nivelada.
• Retire los depósitos de combustible
portátiles de la embarcación antes de
llenarlos de combustible.
• Es posible que el depósito de combus-
tible esté presurizado; gire el tapón len-
tamente al abrirlo.
• No llene excesivamente el depósito.
Tampoco es aconsejable llenarlo hasta
arriba y dejar la embarcación al sol.
Con el incremento de la temperatura, el
combustible se dilatará y podría derra-
marse.
Limpie el combustible que se derrame.