Mantenimiento
Bujías
CUIDADO
El sistema de encendido presenta un
riesgo significativo de sacudidas eléctri-
cas. Tenga precaución para evitar sacu-
didas
y
lesiones
reacción a una descarga eléctrica. No
manipule los componentes del circuito
primario o secundario de encendido
mientras el motor esté girando o en mar-
cha.
AVISO
Las bujías de repuesto DEBEN alinearse
correctamente.
Las operaciones de servicio técnico relacio-
nadas con las bujías deben ser realizadas por
un concesionario de Evinrude E-TEC. El
mantenimiento incorrecto de las bujías puede
dañar el motor.
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causadas
por
la
Ciclos de servicio de los motores
marinos
AVISO
Algunos perfiles y condiciones de mar-
cha puede provocar un desgaste prema-
turo de las bujías. En función del uso
específico que dé al fueraborda, existe la
posibilidad de que deba ajustarse el pro-
grama de mantenimiento de las bujías.
El ICOMIA (International Council of Marine In-
dustry Associations, Consejo internacional de
asociaciones del sector marino) especifica a
través del estándar 36-88 un ciclo de servicio
para los motores marinos basado en estudios
documentados. Un ciclo de servicio es un
perfil de funcionamiento y utilización de un
motor. Este ciclo de servicio sirve para deter-
minar la longevidad media de las bujías y los
requisitos de mantenimiento de los fuerabor-
das Evinrude E-TEC.
Ciclo de servicio de motores marinos según
la ICOMIA
Velocidad del motor
como porcentaje de la
velocidad nominal
(r.p.m.)
RALENTÍ
40%
60%
80%
100%
Fueraborda sumergido
Si el motor fueraborda llega a sumergirse,
llévelo a reparar inmediatamente después
de haberlo recuperado. Si no es posible lle-
varlo a un taller de inmediato, vuelva a sumer-
girlo en agua dulce para evitar la exposición
prolongada a la atmósfera.
Después de haber sido sumergido, es nece-
sario inspeccionar todos los sistemas eléctri-
cos, de combustible y de aceite de la
embarcación y del motor en busca de indicios
de penetración de agua. El Concesionario de-
berá efectuar esas operaciones.
Tempo en el régimen
de r.p.m. especificado
(porcentaje del tiempo
total de
funcionamiento del
motor)
40%
25%
15%
14%
6%