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Gestión centralizada de la temperatura del agua
J84, y F9Q, y 804 o 812
La sonda de temperatura del agua (inyección y indica-
ción de temperatura del agua en el cuadro de instru-
mentos) es una sonda de 3 vías:
- 2 vías para la información de temperatura del agua al
calculador (vías B E1 y B K3),
- 1 vía para la indicación en el cuadro de instrumentos.
Este sistema permite el pilotaje del motoventilador de
refrigeración por el calculador de inyección. Se compo-
ne de una única sonda de temperatura que sirve para
la inyección, el motoventilador, el indicador de tempe-
ratura y el testigo de temperatura del agua del motor en
el cuadro de instrumentos.
La demanda de pilotaje del motoventilador se hace a
partir del calculador de inyección por la red.
I - FUNCIONAMIENTO DEL GRUPO
MOTOVENTILADOR CON MOTOR GIRANDO
El grupo motoventilador es activado:
- a velocidad lenta si la temperatura del agua del motor
sobrepasa 99˚C y se corta si la temperatura descien-
de por debajo de los 96˚C,
- en velocidad rápida si la temperatura del agua del mo-
tor sobrepasa 102˚C y se corta si la temperatura des-
ciende por debajo de los 99˚C,
- la velocidad lenta y después la velocidad rápida del
grupo motoventilador se activan cuando la función
acondicionador de aire está seleccionada.
II - TESTIGO DE TEMPERATURA DEL AGUA DEL
MOTOR
El testigo está controlado por el calculador de inyec-
ción en la red multiplexada.
El testigo se enciende fijo si la temperatura del agua
sobrepasa 120˚C. Se apaga cuando la temperatura del
agua desciende por debajo de 115˚C.
INYECCIÓN DIÉSEL
13B-53
13B
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