Tabla de contenido
J84, y F9Q, y 804
Designación
Caudalímetro de aire
Captador de presión de sobreali-
mentación
Captador de presión atmosférica
Electroválvula de recirculación de
los gases de escape
Electroválvula de regulación de la
presión de sobrealimentación
Turbocompresor
Diagnóstico
INYECCIÓN DIÉSEL
Características
Marca - Tipo
SIEMENS
BOSCH
-
SIEMENS
PIERBURG
GARRET
13B-11
13B
Indicaciones particulares
Caudalímetro de aire con sonda de
temperatura del aire incorporada
- vía 1: temperatura del aire
- vía 2: masa
- vía 3: 5 V de referencia
- vía 4: + 12 V después del relé de
inyección
- vía 5: señal caudal de aire
- vía 6: masa
Tensión de salida contacto puesto
motor parado (entre las vías 2 y 3):
- = 1,6 V para una presión atmosfé-
rica de 1.013 mbares
- > 1,6 V para una presión atmosfé-
rica > 1.013 mbares
- <1,6 V para una presión atmosfé-
rica <1.013 mbares
Sustituir la junta en cada desmon-
taje
Integrado en el calculador
Resistencia pista: 2,96 ± 10 % a
20˚C (vías 1 y 5)
Resistencia captador: 6,5 kΩ± 40
% a 20˚C (vías 2 y 4)
Resistencia: 15,4 ± 0,7 Ω a 20˚C
Tarado
- Para una depresión de 265 mba-
res, la varilla debe efectuar un
recorrido comprendido entre 0,5 y
3,5 mm
- para una depresión superior a 600
mbares la varilla debe estar a
fondo
útil de diagnóstico: CLIP única-
mente
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