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Turbocompresor: Extracción - Reposición
F9Q, y 804
REPOSICIÓN
PRECAUCIONES PARTICULARES ANTES DEL
MONTAJE
Antes del montaje, verificar que el engrase de los
apoyos del turbocompresor sea correcto.
Para hacerlo:
- desconectar el conector del regulador de alta pre-
sión,
- accionar el motor de arranque (prohibición de
puesta en marcha del motor),
- conectar el útil de diagnóstico (CLIP) y borrar la
memoria del calculador.
El aceite debe llegar en abundancia por la tubería de
subida de aceite (colocar un recipiente debajo). Si
no, sustituir el tubo de engrase.
Vigilar que no penetre ningún cuerpo extraño duran-
te el montaje en la turbina o en el compresor.
Verificar, tras un fallo del turbocompresor, que el in-
tercambiador aire-aire no esté lleno de aceite. En
este caso, extraerlo y rociarlo con un producto de
limpieza y después dejarlo escurrir.
Verificar que el conducto de retorno de aceite del tur-
bocompresor no se encuentre parcial o completa-
mente obstruido por la calamina. Verificar también
que sea perfectamente estanco. Si no es así, susti-
tuirlo.
Sustituir imperativamente:
- el tubo de alimentación de aceite del turbocompre-
sor,
- la junta del tubo de retorno de aceite,
- las juntas de catalizador por unas juntas nuevas,
- cualquier pantalla térmica deteriorada.
En caso de sustituir el turbo, sustituir imperativa-
mente todos los tubos del turbocompresor.
Colocar el precatalizador (consultar 19B, Precatali-
zador: Extracción - Reposición).
SOBREALIMENTACIÓN
Desconectar el conector del actuador de caudal
(prohibición de puesta en marcha del motor).
Accionar el motor de arranque hasta que se apague
el testigo de presión de aceite (insistir unos segun-
dos).
Cortar el contacto.
Conectar el conector del actuador de caudal.
Arrancar el motor.
Dejar girar al ralentí y después acelerar varias veces
en vacío.
Cortar el contacto.
Verificar la ausencia de fugas de aceite.
Conectar el útil de diagnóstico (CLIP) y borrar los
fallos memorizados.
Controlar el captador y la electroválvula de presión
de sobrealimentación.
Apretar al par lostornillos de fijación de la tapa de
la batería (4 N.m).
12B-27
12B
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