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Colector de escape: Extracción - Reposición
F4R, y 770 o 771 – K4M, y 761 o 782 – K4J, y 730
Utillaje especializado indispensable
Mot. 1495-01
Pares de aprietem
tuercas del colector
(motores K4J y K4M)
tuercas del colector
(motor F4R)
tornillo de la pantalla
térmica
sondas de oxígeno
tornillos de fijación de
los soportes de la línea
de escape en la carro-
cería
tornillo de la muleta en
el colector de escape
tuerca de la muleta del
colector de escape en la
caja de velocidades
tuercas de la brida de
escape
tornillos de fijación de la
tapa de la batería
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.
MEZCLA CARBURADA
Casquillo de 22 mm
para extracción/reposi-
ción de las sondas de
oxígeno - arrastre cua-
drado 1/2" y 6 caras
ext. de 24 mm
23 ± ± ± ± 3 N.m
18 N.m
10 N.m
45 N.m
21 N.m
8 N.m
21 N.m
20 N.m
4 N.m
Extraer:
- las rejillas del alero (consultar MR 371 Carrocería,
55A, Protecciones exteriores, Rejilla de alero),
- los tornillos de fijación (1) de la pantalla de acceso
del filtro de aire,
- la pantalla de acceso del filtro de aire,
- el tornillo de fijación (2) de la caja de agua.
Extraer:
- los tornillos de fijación (3) del tabique de la caja de
agua,
- el tabique de la caja de agua.
K4J
Quitar la carcasa del filtro de aire (consultar 12A,
Mezcla carburada, Carcasa del filtro de aire).
12A-54
12A
1 1
2
104343
3 3 3
104246
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