PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
K4J, y 730 – K4M, y 761 o 782
Pares de aprietem
tornillos de fijación de la
culata
tornillos de fijación de la
culata
ATENCIÓN
Reutilizar los tornillos si la longitud por debajo de
la cabeza no sobrepasa 117,7 mm (si lo hace,
sustituir todos los tornillos).
Para obtener un apriete correcto de los tornillos,
retirar con una jeringa el aceite que haya podido
quedar en los orificios de fijación de la culata.
No aceitar los tornillos nuevos. Aceitar imperati-
vamente los tornillos en caso de reutilización.
Nota:
Los planos de junta deben estar limpios, secos y
sin grasa (evitar las huellas de dedos).
Apriete de la culata
20 N.m
240˚ ± ± ± ± 6˚
11A-83
MÉTODO DE APRIETE DE LA CULATA
Apretar por orden y al par los tornillos de fijación
de la culata (20 N.m).
Controlar que todos los tornillos de fijación de la cu-
lata estén bien apretados al par (20 N.m).
Apretar por orden y al apriete angular los tornillos
de fijación de la culata (240˚ ± ± ± ± 6˚).
ATENCIÓN
No reapretar los tornillos de la culata después de
aplicar este proceso.
11A
14500