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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Cárter inferior: Extracción - Reposición
F9Q, y 812 o 814
REPOSICIÓN
Nota:
Los planos de junta deben estar limpios, secos y
sin grasa (evitar las huellas de dedos).
Nota:
Un exceso de producto de estanquidad en la apli-
cación puede provocar un desbordamiento de
dicho producto al apretar las piezas. La mezcla
del producto con el fluido puede provocar una
degradación de algunos elementos (motor, radia-
dor,...).
Nota:
En la reposición, hay dos métodos para preparar
el plano de junta del bloque motor:
- el primer método se aplica si la estanquidad de
la placa de cierre del cigüeñal se ha realizado
con silicona RHODORSEAL 5661,
- el segundo método se aplica si la estanquidad
de la placa de cierre del cigüeñal se ha reali-
zado con una junta de estanquidad.
I - PRIMER MÉTODO
A A
Aplicar un cordón de silicona RHODORSEAL 5661:
- en (A), a ambos lados del apoyo N˚1
- en (B), en la intersección de la placa de cierre del
cigüeñal y del bloque motor.
Colocar el cárter inferior con una junta nueva.
II - SEGUNDO MÉTODO
A A
Nota:
No cor tar las dos lengüetas de la junta de estan-
quidad de la placa de cierre del cigüeñal que
sobresalen del plano de junta del bloque motor
(B).
Aplicar un cordón de silicona RHODORSEAL 5661
en (A), en la intersección de la placa de cierre del ci-
güeñal y del bloque motor.
Colocar el cárter inferior con una junta nueva.
B B
15159
10A-86
10A
B B
15159
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