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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición
K4J, y 730
Utillaje especializado indispensable
Mot. 1202-01
Mot. 1202-02
Mot. 1448
Mot. 1390
Material indispensable
correa de seguridad
estación de carga
Pares de aprietem
tornillo de fijación supe-
rior del frente delantero
tornillo de fijación infer-
ior del frente delantero
tornillo de fijación delan-
tera de la semicuna
tornillo de fijación tra-
sera de la semicuna
tornillo de fijación de la
rueda
tornillos de fijación de la
tapa de la batería
Pinza de abrazaderas
para abrazadera elás-
tica (modelo grande)
Pinza de abrazaderas
para abrazadera elás-
tica (modelo pequeño)
Pinza de distancia
para abrazadera elás-
tica
Soporte para extrac-
ción - reposición del
grupo motopropulsor
21 N.m
44 N.m
105 N.m
21 N.m
130 N.m
4 N.m
10A-36
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas.
IMPORTANTE
Durante esta operación, amarrar el vehículo al
elevador utilizando una correa de seguridad,
para evitar que se desequilibre.
Para el procedimiento de colocación (consultar
02A, Medio de levantamiento, Elevador con
toma bajo casco).
Extraer:
- las tapas del motor,
- las ruedas delanteras,
- los guardabarros derecho e izquierdo,
- el protector bajo el motor.
Vaciar:
- la caja de velocidades si es necesario,
- el motor si es necesario.
Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.
ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONA-
DOR DE AIRE REGULADO
Vaciar el circuito de fluido refrigerante mediante el
útil estación de carga.
Extraer:
- la batería,
- la rejilla de alero (consultar MR 371 Carrocería,
55A, Protecciones exteriores, Rejilla de alero).
10A
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