Inyección Diésel; Gestión Centralizada De La Temperatura Del Agua - Renault ESPACE JK0B Manual De Instrucciones

MOTOR G9T
Gestión centralizada de la temperatura del agua
La sonda de temperatura del agua (1) (inyección
e indicación de la temperatura del agua en el cuadro
de instrumentos) es una sonda de tres vías: dos vías
para la información de la temperatura del agua al
calculador (vías B E1 y B K3) y una vía para la
indicación en el cuadro de instrumentos.
Este sistema permite al calculador de inyección pilotar
el motoventilador de refrigeración. Se compone de
una única sonda de temperatura que sirve para la
inyección, el motoventilador, el indicador de
temperatura y el testigo de temperatura en el cuadro
de instrumentos.
INYECCIÓN DIÉSEL
13B-152
FUNCIONAMIENTO
El calculador de inyección, en función de la
temperatura del agua, gestiona:
– el sistema de inyección,
– el relé del grupo motoventilador:
El grupo motoventilador es activado a velocidad
lenta si la temperatura del agua sobrepasa
99 ° ° ° ° C y se corta si la temperatura pasa a ser
inferior de 96 ° ° ° ° C,
el grupo motoventilador es activado en velocidad
rápida si la temperatura del agua sobrepasa
102 ° ° ° ° C y se corta si la temperatura desciende por
debajo de los 99 ° ° ° ° C,
el grupo motoventilador puede ser activado
(a velocidad lenta) para el acondicionador de aire.
TESTIGO DE TEMPERATURA DEL AGUA
El testigo es pilotado por el calculador de inyección en
la red multiplexada.
Se activa cuando la temperatura del agua sobrepasa
120 ° ° ° ° C y se apaga si la temperatura desciende por
debajo de 115 ° ° ° ° C.
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Edición 2