FMU01463
REMPLACEMENT DES FUSIBLES
Si un fusible est grillé sur les modèles à démar-
reur électrique, ouvrez le porte-fusibles et rem-
placez le fusible par un nouveau fusible de
l'intensité appropriée.
XG
Veillez à utiliser un fusible conforme aux
spécifications. Un fusible incorrect ou un
morceau de fil peut laisser trop de courant
et ainsi risquer d'endommager le circuit
électrique et de provoquer un incendie.
N.B.:
Si le nouveau fusible grille lui aussi, consultez
immédiatement un distributeur Yamaha.
1
Porte-fusibles
2
Fusible (20A)
3
Fusible de secours (20A)
FMU00383
VERIFICATION DU CABLAGE ET
DES CONNECTEURS
1) Vérifiez si chaque fil de masse est correcte-
ment fixé.
2) Vérifiez si tous les connecteurs sont solide-
ment raccordés.
FMU00384
FUITES D'ECHAPPEMENT
Faites démarrer le moteur et vérifiez s'il n'y a
pas de fuites d'échappement au niveau des
joints séparant le couvercle d'échappement, la
culasse et le carter.
FMU00385
FUITES D'EAU
Faites démarrer le moteur et vérifiez s'il n'y a
pas de fuites d'eau au niveau des joints sépa-
rant le couvercle d'échappement, la culasse et
le carter.
F
SMU01463
CAMBIO DEL FUSIBLE
Si se funde el fusible en un modelo provisto de
arranque eléctrico, abra el portafusibles y cambie
el fusible por otro nuevo del amperaje correcto.
p
Asegúrese de utilizar el fusible especificado.
Un fusible incorrecto o un trozo de cable
puede permitir un paso excesivo de corriente,
causando daños al sistema eléctrico y provo-
cando un riesgo de incendio.
NOTA:
Si vuelve a fundirse de inmediato el nuevo fusible,
consulte a su concesionario Yamaha.
1 Portafusibles
2 Fusible (20A)
3 Fusibles de repuesto (20A)
SMU00383
COMPROBACIÓN DEL CABLEADO Y
LOS CONECTORES
1) Compruebe que cada cable de masa está fija-
do correctamente.
2) Compruebe que cada conector está conecta-
do de forma segura.
SMU00384
FUGAS DE ESCAPE
Arranque el motor y compruebe que no existen
fugas de escape en las juntas entre la cubierta del
escape, la culata y el cárter.
SMU00385
FUGAS DE AGUA
Arranque el motor y compruebe que no existen
fugas de agua en las juntas entre la cubierta del
escape, la culata y el cárter.
4-18
ES