Prueba De Compresión Del Cilindro; Presión De Compresión; Remoción De La Culata Del Motor - Honda CGL125 1WH Manual Taller

CULATA/VÁLVULAS
PRUEBA DE COMPRESIÓN DEL CILINDRO
MEDIDOR DE COMPRESIÓN
ADVERTENCIA
En caso de que fuese necesario mantener el motor funcionando
para efectuar los servicios, asegúrese de que el área esté bien
ventilada. Jamás accione el motor en un área cerrada.
Los gases del escape contienen monóxido de carbón nocivo
que puede causar la pérdida del conocimiento e incluso la
muerte.
Caliente el motor hasta alcanzar la temperatura normal de
funcionamiento.
Detenga el motor y remueva la bujía de encendido.
Remueva la bujía de encendido (página 3-6).
Instale el medidor de compresión.
Abra la válvula de aceleración completamente y haga funcionar el
motor por medio del motor de arranque hasta que la lectura en el
medidor pare de aumentar.
PRESIÓN DE COMPRESIÓN:
1.200 kPa (12,5 kgf/cm , 192 psi) a 450 min (rpm)
2 -1
Una baja compresión puede ser causada por:
— Empaquetadura de la culata quemada
— Ajuste inadecuado de la válvula
— Válvula con fugas
— Anillo del pistón o cilindro desgastados
Una alta compresión puede ser causada por:
— Exceso de depósitos de carbonilla en la cámara de combustión
o en la cabeza del pistón
REMOCIÓN DE LA CULATA DEL MOTOR
Remueva el motor (página 6-3).
Remueva los tornillos, colector de admisión y la abrazadera del
COLECTOR DE ADMISIÓN ABRAZADERA
cable de la bujía de encendido.
TORNILLOS
7-3