Inspección De La Tensión De Carga; Borne Negativo; Borne Positivo - Honda CGL125 1WH Manual Taller

INSPECCIÓN DE LA TENSIÓN DE CARGA
NOTA:
• Al inspeccionar el sistema de carga, inspeccione los
componentes y las líneas del sistema paso a paso, de acuerdo
con el procedimiento de investigación de averías, en la página
15-3.
• La medición de circuitos de gran capacidad que excedan la
capacidad del probador podría dañar el probador. Antes de
empezar cada prueba, primeramente ajuste el probador de
acuerdo con la gama más alta de capacidad; enseguida,
disminuya las gamas de capacidad hasta obtener la gama
correcta.
• Al medir circuitos de baja capacidad, mantenga el interruptor
de encendido desconectado. En caso de que el interruptor fuese
abruptamente conectado durante la prueba, el fusible del
probador podría quemarse.
En caso de que fuese necesario mantener el motor funcionando
para efectuar los servicios, asegúrese de que el área esté bien
ventilada. Jamás accione el motor en un área cerrada. Los gases
del escape contienen monóxido de carbón nocivo que puede
causar la pérdida del conocimiento e incluso la muerte. Ponga
el motor en funcionamiento en un local abierto o en un local
cerrado que esté equipado con un sistema de ventilación y de
extracción de los gases.
Caliente el motor hasta alcanzar la temperatura normal de
funcionamiento.
Interrumpa el funcionamiento del motor y conecte el multímetro,
según señalado.
PRECAUCIÓN:
• Para evitar cortocircuitos, esté absolutamente seguro sobre
la identificación de los bornes y cables (positivo y negativo).
• No desconecte la batería ni tampoco otros cables en el
sistema de carga sin antes desconectar el interruptor de
encendido. De lo contrario, el probador y los componentes
eléctricos podrían quedar dañados.
Vuelva a arrancar el motor.
Con la luz alta (Hi) encendida, mida la tensión del multímetro con
el motor a una rotación de 5.000 rpm.
ESTÁNDAR:
Tensión medida de la batería (página 15-5) <
Tensión de carga medida (vea arriba) < 15,5 V a 5.000 rpm
BATERÍA/SISTEMA DE CARGA

BORNE NEGATIVO (-)

BORNE POSITIVO (+)

15-7