Tensión Del Relé Del Motor De Arranque - Honda CGL125 1WH Manual Taller

MOTOR DE ARRANQUE ELÉCTRICO
INTERRUPTOR DEL RELÉ DEL MO TOR DE
ARRANQUE
REMOCIÓN/INSTALACIÓN
Desconecte el conector 2P del relé del motor de arranque.
Saque las tapas de caucho y remueva las tuercas y cables.
Remueva el interruptor del relé del motor de arranque del
alojamiento de la batería.
La instalación se hace en el orden inverso al de la remoción.
INTERRUPTOR DEL RELÉ DEL
MOTOR DE ARRANQUE
INSPECCIÓN
NOTA:
Antes de inspeccionar el interruptor del relé del motor de arranque,
inspeccione la condición de la batería.
Remueva la tapa lateral izquierda (página 2-2).
Coloque el conjunto de transmisión en punto muerto.
Conecte el interruptor de encendido.
Presione el botón del interruptor del motor de arranque.
La bobina está normal si hubiera un chasquido del interruptor del
CONECTOR 2P
relé del motor de arranque.
En caso que no oyera el chasquido del interruptor, inspeccione el
CONECTOR 2P
interruptor del relé, observando el procedimiento descrito a
continuación.
LÍNEA DE TIERRA
Desconecte el conector 2P del interruptor del relé del motor de
arranque.
Verifique en cuanto a continuidad entre el cable Verde/Rojo (línea
de tierra) y la tierra.
Si hubiera continuidad con el conjunto de transmisión en punto
muerto o cuando el embrague estuviese acoplado, el circuito de
tierra está normal (en punto muerto, hay una ligera resistencia a
causa del diodo).
TENSIÓN DEL RELÉ DEL MOTOR DE ARRANQUE
Conecte el conector 2P del interruptor del relé del motor de
arranque.
Coloque el conjunto de transmisión en punto muerto.
Mida la tensión entre el cable Amarillo/Rojo (+) y la tierra en el
conector 2P del interruptor del relé del motor de arranque.
En caso de que hubiera tensión de la batería solamente al
presionarse el interruptor del motor de partida, con el interruptor
de encendido conectado, esto es una condición normal.
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