Sistema De Lubricación; Especificaciones; Valores De Par De Apriete - Honda CGL125 1WH Manual Taller

DIAGRAMA DEL SISTEMA DE
LUBRICACIÓN
INFORMACIONES DE SERVICIO
INFORMACIONES DE SERVICIO
GENERAL
ADVERTENCIA
• En caso de que fuese necesario mantener el motor funcionando para efectuar los servicios, asegúrese de que el área esté
bien ventilada. Jamás accione el motor en un área cerrada. Los gases del escape contienen monóxido de carbón nocivo
que puede causar la pérdida del conocimiento e incluso la muerte. Ponga el motor en funcionamiento en un local abierto o
en un local cerrado que esté equipado con un sistema de ventilación y de extracción de los gases.
• El aceite de motor usado puede causar cáncer de piel si entra en contacto con la piel durante tiempo prolongado. Aunque
no es probable que esto ocurra a menos que se manipule aceite usado diariamente, es aconsejable lavarse muy bien las
manos con agua y jabón tan pronto termine de manipular el aceite usado. LO MANTENGA LEJOS DE NIÑOS.
• Los servicios de reparación de la bomba de aceite se pueden efectuar con el motor instalado en el bastidor.
• Los procedimientos de servicio descritos en esta sección se deben efectuar con el aceite de motor drenado.
• Al remover e instalar la bomba de aceite, tenga cuidado para evitar que el motor sea contaminado por polvo o suciedad.
• Si algún componente de la bomba de aceite está desgastado más allá de los límites de servicio, reemplace la bomba como un conjunto.
• Después de instalar la bomba de aceite, verifique con respecto a fugas de aceite.

ESPECIFICACIONES

ÍTEM
Capacidad de Al drenar
aceite del motor Al desarmar
Aceite de motor recomendado
Bomba de Holgura entre el rotor interior y exterior
aceite Holgura entre el rotor exterior y el cuerpo
Holgura longitudinal de la bomba

VALORES DE PAR DE APRIETE

Tornillo de la tapa de la bomba de aceite
Tornillo de montaje de la bomba de aceite
INVESTIGACIÓN DE AVERÍAS
Nivel del aceite del motor muy bajo
• Consumo normal de aceite
• Fugas exteriores
• Anillo del pistón desgastado o instalación
incorrecta del anillo del pistón
• Guía de válvula o sellador desgastados
Contaminación de aceite
• Fugas exteriores
• Anillo del pistón desgastado o instalación incorrecta del anillo del pistón
• Guía de válvula o sellador desgastados
• Filtro de malla de aceite obstruido
4. SISTEMA DE LUBRICACIÓN
INVESTIGACIÓN DE AVERÍAS
4-0
BOMBA DE ACEITE
4-1
ESTÁNDAR
0,9 litro (1,0 US qt,0,8 lmp qt)
1,1 litros (1,2 US qt, 1,0 lmp qt)
Aceite para motor de 4 tiempos Honda
o aceite para motor equivalente
Clasificación API SE, SF o SG
Viscosidad: SAE 10W-40
0,15 (0,006)
0,30 – 0,36 (0,012 – 0,014)
0,15 – 0,20 (0,006 – 0,008)
2 N·m (0,2 kgf·m, 1,4 lbf·pie)
10 N·m (1,0 kgf·m, 7 lbf·pie)
Baja presión de aceite
• Bomba de aceite desgastada o dañada
• Aceite no cambiado con frecuencia suficiente
• Engranaje de la bomba de aceite rota
1
4-1
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Unidad: mm (pulg.)
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LÍMITE DE
SERVICIO
15
–
–
16
–
17
18
0,20 (0,008)
0,40 (0,016)
19
0,25 (0,010)
20
21
4-1