Tabla de contenido
AVISO
Si se utiliza el sistema Start-Stop durante mucho
tiempo a temperaturas exteriores muy altas, la
batería del vehículo podría resultar dañada.
En algunos casos puede que sea necesario
volver a poner el motor en marcha manual-
mente. Tenga en cuenta el mensaje que aparezca
al respecto en la pantalla del cuadro de instru-
mentos.
En vehículos con selección del perfil de con-
ducción
pág. 328, el sistema Start-Stop
→
se conecta automáticamente cuando se seleccio-
na el perfil Eco.
Función de asistencia en descenso
(cambio automático)
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 240.
En los vehículos con cambio automático, la fun-
ción de asistencia en descenso ayuda a frenar al
bajar una pendiente
→
aprovecha el freno motor.
El cambio automático selecciona la marcha ópti-
ma en función de la pendiente existente y de la
velocidad a la que se circule. Para ello, la palanca
selectora tiene que encontrarse en la posición D/
S. En el modo Tiptronic la función de asistencia
en descenso no está activa.
Como la función de asistencia en descenso solo
puede reducir como máximo a 3ª, puede que sea
necesario pasar al modo Tiptronic al descender
tramos de montaña muy escarpados. Una vez en
el modo Tiptronic, se deberá cambiar manual-
mente a 1ª o 2ª marcha para aprovechar el freno
motor y aliviar los frenos.
La función de asistencia en descenso se
conecta automáticamente:
– Si la pendiente es superior al 6 % aprox.
– Y: si la palanca selectora se encuentra en la
posición D/S.
. Para ello, esta función
– Adicionalmente si el GRA o el control de cruce-
ro adaptativo (ACC) están desconectados: si la
velocidad es inferior a aprox. 80 km/h
(50 mph) o bien si se pisa el freno.
– Adicionalmente si el GRA o el control de cruce-
ro adaptativo (ACC) están conectados: si se ex-
cede la velocidad programada.
La función de asistencia en descenso se
desconecta automáticamente:
– Si la pendiente disminuye
– O BIEN: si el cambio pasa a una marcha supe-
rior porque el régimen del motor es superior a
aprox. 4500 rpm.
– O bien adicionalmente con el GRA o el control
de crucero adaptativo (ACC) conectados: si se
puede mantener la velocidad programada.
ADVERTENCIA
Esté siempre preparado para frenar. De no ser
así, podría ocurrir un accidente y producirse le-
siones.
● La función de asistencia en descenso es solo
una función auxiliar que no siempre puede
frenar el vehículo lo suficiente al bajar una
pendiente.
● La velocidad del vehículo puede aumentar a
pesar de la función de asistencia en descen-
so.
ParkPilot
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre
los siguientes temas:
– Manejar el ParkPilot
– Señales acústicas y visualización del
ParkPilot en la pantalla
– Menú del ParkPilot
– Visualización de la trayectoria
– Conducción con remolque
El ParkPilot asiste al conductor al aparcar y al
maniobrar.
Los sensores de ultrasonido situados en los para-
golpes emiten y reciben ondas de ultrasonido.
Durante el tiempo del recorrido de las ondas de
Sistemas de asistencia al conductor
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