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una distancia suficientemente amplia con res-
pecto al vehículo precedente, permite compensar
las oscilaciones de velocidad con solo levantar el
pie del acelerador. De este modo no es absoluta-
mente necesario acelerar ni frenar de forma acti-
va.
Conducir con tranquilidad y a una velocidad
constante
A altas velocidades aumenta mucho la resistencia
al avance, especialmente por la resistencia que
ofrece el aire. Más importante que la velocidad es
la regularidad: cuanto más constante es la veloci-
dad, menor es el consumo de combustible.
En la conducción por autopista, la velocidad a la
que se circula tiene una influencia considerable
en el consumo de combustible. Una velocidad
adecuada y constante puede reducir el consumo
de combustible del vehículo.
El regulador de velocidad ayuda a conducir a una
velocidad constante
pág. 280.
→
Utilizar las funciones de confort con
moderación
El confort en el vehículo es beneficioso e impor-
tante, pero debe tenerse conciencia ecológica.
Los siguientes ejemplos pueden ayudar a reducir
el consumo de combustible y a aumentar así la
autonomía:
– La refrigeración del climatizador: cuando el cli-
matizador tiene que generar una diferencia de
temperatura muy alta, requiere mucha ener-
gía, que es generada por el motor. Por este
motivo, no debería haber una diferencia exce-
sivamente grande entre la temperatura del ha-
bitáculo y la temperatura exterior. Dado el ca-
so, ventile el vehículo antes de emprender la
marcha y circule luego un rato con las ventani-
llas abiertas. Entonces puede encender el cli-
matizador, después de haber cerrado las ven-
tanillas.
– Mantenga cerradas las ventanillas al circular a
gran velocidad. Con las ventanillas abiertas se
incrementa el consumo de combustible.
– Desconecte la calefacción del asiento cuando
haya cumplido su cometido.
– Desconecte el parabrisas y la luneta térmicos
cuando los cristales ya no estén empañados ni
tengan hielo.
– No deje conectada la calefacción independien-
te cuando el vehículo esté en movimiento
pág. 342.
→
Otros factores que incrementan el consumo de
combustible (ejemplos):
– anomalías en la gestión del motor
– conducir por zona montañosa
– circular con remolque
Conducir ahorrando combustible
Fig. 189 Consumo de combustible en l/100 km a
dos temperaturas ambiente diferentes.
Tenga en cuenta
tulo, en la página 228.
El vehículo consume la mayor parte del combus-
tible cuando se acelera. Si se conduce de forma
previsora, se tendrá que frenar menos y, por con-
siguiente, también se tendrá que acelerar menos.
Aproveche la inercia del vehículo siempre que sea
posible, por ejemplo, cuando vea que el siguiente
semáforo está en rojo.
Evitar trayectos cortos
El consumo de combustible es considerablemen-
te mayor cuando el motor está frío, inmediata-
mente después de ponerlo en marcha. Hace falta
recorrer algunos kilómetros para que el motor se
caliente y el consumo se normalice.
El motor y el catalizador tienen que alcanzar su
temperatura de funcionamiento óptima para re-
ducir de forma efectiva el consumo y las emisio-
nes de gases contaminantes. En tales situaciones
es también decisiva la temperatura ambiente.
La
fig. 189
de combustible en un mismo trayecto: una vez a
+20 °C (+68 °F) y otra a -10 °C (+14 °F).
Poner el motor en marcha, cambiar de marchas y aparcar
pág. 178
→
, al principio de este capí-
muestra la diferencia en el consumo
229
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