Tabla de contenido
Sistema de control de los neumáticos
– Supervisión de diferentes parámetros (entre
otros, la circunferencia de rodadura) de todos
los neumáticos mediante los sensores del ABS
(medición indirecta).
– Testigo de control en el cuadro de instru-
mentos y mensajes en la pantalla del cuadro de
instrumentos.
– Ajuste del sistema a través de menús del sis-
tema de infotainment
→
– Menú para actualizar el sistema después de
adaptar la presión de los neumáticos.
Sistema de control de la presión de los neumáti-
cos
– Supervisión de la presión de inflado de los
neumáticos por medio de sensores de presión
en todas las válvulas (medición directa). Válvu-
las de metal en los neumáticos.
– Testigo de control en el cuadro de instru-
mentos, así como visualización gráfica y mensa-
jes en la pantalla del cuadro de instrumentos.
Testigo de control del sistema de control de los neumáticos
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo, en la página 378.
Se enciende
Posible causa
La presión de inflado de uno o de varios
neumáticos ha disminuido considerable-
mente en relación a la presión ajustada
por el conductor, o la estructura del
neumático está dañada. Adicionalmente
suena una señal de advertencia y puede
que se muestre un mensaje al respecto
en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos.
Parpadea
Posible causa
El sistema está averiado.
El testigo de control parpadea durante
aprox. 1 minuto y, a continuación, per-
manece encendido. Además, en la pan-
talla del cuadro de instrumentos y en la
del sistema de infotainment puede que
se muestre un mensaje al respecto.
pág. 40.
→
→
Sistema de control de la presión de los neumáti-
cos
– Ajuste del sistema a través de menús del sis-
tema de infotainment
→
– Posibilidad de ajustar las presiones de inflado
para carga parcial y carga plena.
– Posibilidad de ajustar las dimensiones de los
neumáticos (si está disponible).
– Aplicación automática de los ajustes que se
realicen en la presión de inflado de los neumáti-
cos.
Solución
¡No continúe la marcha! ¡Reduzca inme-
diatamente la velocidad! Detenga el vehícu-
lo en cuanto sea posible y seguro. ¡Evite vo-
lantazos y frenazos!
Compruebe todas las ruedas y las presiones
de inflado de los neumáticos, y ajuste estas
últimas en caso necesario
cargue la sustitución de los neumáticos da-
ñados. Tras modificar las presiones de infla-
do de los neumáticos o cambiar una o varias
ruedas hay que adaptar de nuevo el sistema
de control de los neumáticos
Solución
Si la presión de inflado de los neumáticos es
correcta y, tras desconectar y volver a co-
nectar el encendido, no es posible adaptar el
sistema de control y el testigo de control si-
gue parpadeando y a continuación perma-
nece encendido, acuda a un taller especiali-
zado y solicite la revisión del sistema.
Llantas y neumáticos
pág. 40.
pág. 386. En-
→
pág. 383.
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