Tabla de contenido
AVISO
Si se solicita mucho el motor durante bastante
tiempo, puede que se sobrecaliente tras apagar-
lo. Para evitar daños en el motor, antes de apa-
garlo déjelo al ralentí durante aprox. 2 minutos
en la posición neutral.
Después de apagar el motor es posible que
el ventilador del radiador siga funcionando
en el vano motor algunos minutos más, incluso
con el encendido desconectado. El ventilador del
radiador se desconecta automáticamente.
Inmovilizador electrónico
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 201.
El inmovilizador electrónico contribuye a impedir
que se pueda poner el motor en marcha con una
llave no autorizada y que, en consecuencia, se
pueda poner el vehículo en movimiento.
La llave del vehículo lleva un chip integrado que
desactiva el inmovilizador electrónico automáti-
camente si al poner el motor en marcha hay una
llave válida dentro del habitáculo
El inmovilizador electrónico se activa automáti-
camente en cuanto deja de haber una llave válida
dentro del vehículo
pág. 58.
→
Por esta razón, el vehículo solo se puede poner
en marcha con una llave original Volkswagen co-
dificada correctamente. Este tipo de llaves pue-
den adquirirse en un concesionario Volkswagen
pág. 54.
→
Si se ha utilizado una llave no autorizada, en la
pantalla del cuadro de instrumentos aparece una
indicación al respecto. El vehículo no se podrá
poner en marcha.
El buen funcionamiento del vehículo solo
está garantizado con las llaves originales
Volkswagen.
Cambiar de marchas
En este capítulo encontrará información sobre
los siguientes temas:
– Testigos de advertencia y de control
– Pedales
– Cambiar de marchas en caso de cambio
manual
– Cambio de doble embrague DSG
– Cambiar de marchas en caso de cambio
automático
– Cambiar de marchas con el Tiptronic
– Conducción con cambio automático
– Anomalía en el funcionamiento del
cambio automático
– Recomendación de marcha
Las observaciones de este capítulo que se refie-
ran al cambio automático son válidas tanto para
el cambio de doble embrague DSG
como para el de 7 marchas.
Información adicional y advertencias:
– Cuadro general de la consola central
pág. 58.
→
– Instrumentos
– Frenar, detener y aparcar el vehículo
→
– ParkPilot
– Asistente de marcha atrás (Rear View)
→
– Sistema de visión periférica (Area View)
→
– Sistema de aparcamiento asistido (Park Assist)
→
– Limitador de velocidad
– Control de crucero adaptativo (ACC)
→
– Calefactar, ventilar y refrigerar
– Gestión del motor y sistema de depuración de
gases de escape
– Cierre y apertura de emergencia
Poner el motor en marcha, cambiar de marchas y aparcar
Introducción al tema
pág. 24
→
pág. 216
pág. 245
→
pág. 253
pág. 274
pág. 262
pág. 284
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pág. 289
pág. 427
→
206
207
208
209
210
212
213
214
215
®
de 6 marchas
pág. 14
→
pág. 332
→
pág. 436
→
205
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