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ADVERTENCIA
Una aceleración rápida puede provocar la pérdi-
da de la tracción y que el vehículo patine, sobre
todo en calzadas resbaladizas. Esto podría pro-
vocar la pérdida del control del vehículo, un ac-
cidente y lesiones graves.
● Únicamente acelere a fondo o de forma
brusca si las condiciones de visibilidad, me-
teorológicas, de la calzada y del tráfico lo
permiten.
ADVERTENCIA
No "lime" nunca los frenos ni pise nunca el pe-
dal del freno demasiado a menudo ni demasia-
do tiempo. Si se frena constantemente, se pro-
voca el sobrecalentamiento de los frenos. Esto
puede reducir notablemente la potencia de fre-
Testigos de advertencia y de control
Tenga en cuenta
y
Se en-
Posible causa
ciende
Hay una avería en el cambio.
¡No tiene pisado el freno!
No tiene pisado el pedal del freno, por
ejemplo, al intentar cambiar la palanca se-
lectora de posición.
Parpadea Posible causa
La tecla de bloqueo de la palanca selectora
no está encastrada. Se impide el avance
del vehículo.
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de con-
trol a modo de comprobación. Al cabo de unos
segundos se apagan.
206
Durante la marcha
, al principio de este capítulo, en la página 206.
nado, aumentar considerablemente la distancia
de frenado y, en determinadas circunstancias,
provocar la avería de todo el sistema de frenos.
AVISO
● No "lime" nunca los frenos pisando el pedal
suavemente si no es realmente necesario fre-
nar. Esto aumenta su desgaste.
● Ante un trayecto largo con bajada pronuncia-
da, reduzca la velocidad y engrane una marcha
inferior o seleccione una relación de marchas
inferior. De esta forma se aprovecha el efecto
del freno motor y no se solicitan tanto los fre-
nos. De lo contrario, los frenos podrían sobre-
calentarse y probablemente llegar a fallar. Uti-
lice los frenos solamente cuando sea necesario
aminorar la marcha o parar.
Solución
¡No continúe la marcha!
Deje que el cambio se enfríe con la palanca se-
lectora en la posición P.
Si la advertencia no se apaga, no continúe la
marcha y solicite la ayuda de personal especia-
lizado. De lo contrario pueden producirse da-
ños considerables en el cambio
Pise el pedal del freno a fondo.
Vea también Control de crucero adaptativo
(ACC)
pág. 289.
→
Para cambiar la palanca selectora de posición,
pise el pedal del freno.
Vea también Freno de estacionamiento elec-
trónico
pág. 216.
→
Solución
Encastre el bloqueo de la palanca selectora
pág. 211.
→
pág. 214.
→
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