Tabla de contenido
Antes de cambiar el aceite del motor, locali-
ce primero un lugar donde desechar debida-
mente el aceite usado.
Deseche siempre el aceite de manera respe-
tuosa con el medio ambiente. No deseche
nunca el aceite usado en jardines o bosques, en la
red de alcantarillado, en calles o caminos, en ríos
u otro tipo de aguas.
Líquido refrigerante del motor
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre
los siguientes temas:
– Indicador de la temperatura del líquido
refrigerante del motor y testigo de
advertencia
– Especificaciones del líquido refrigerante
del motor
– Comprobar el nivel del líquido
refrigerante del motor y reponer líquido
refrigerante
Únicamente realice usted mismo trabajos en el
sistema de refrigeración del motor si conoce bien
las operaciones necesarias y las medidas genera-
les de seguridad vigentes, y si dispone de las he-
rramientas, los medios y los líquidos operativos
adecuados. Si se realizan trabajos de manera ina-
decuada, se pueden producir lesiones gra-
ves
. Dado el caso, encargue todos los traba-
→
jos a un taller especializado. Volkswagen reco-
mienda acudir para ello a un concesionario Volks-
wagen.
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Conservación, limpieza y mantenimiento
Información adicional y advertencias:
– Preparativos para trabajar en el vano motor
pág. 358
→
ADVERTENCIA
¡El líquido refrigerante del motor es tóxico!
● El líquido refrigerante únicamente se deberá
guardar en el envase original bien cerrado y
en un lugar seguro.
● No guarde nunca el líquido refrigerante del
motor en latas de alimentos, botellas u otros
envases similares vacíos, pues podría ingerir-
lo alguna persona.
● Mantenga el líquido refrigerante del motor
fuera del alcance de los niños.
● Cerciórese de que el porcentaje del aditivo
del líquido refrigerante sea el correcto te-
niendo en cuenta la temperatura ambiente
más baja prevista en el lugar donde se vaya a
utilizar el vehículo.
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● Cuando la temperatura exterior es extrema-
damente baja, el líquido refrigerante se pue-
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de congelar y el vehículo quedar inmoviliza-
do. Como en este caso tampoco funcionaría
la calefacción, los ocupantes insuficiente-
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mente abrigados podrían morir de frío.
El líquido refrigerante y sus aditivos pueden
contaminar el medio ambiente. Si se sale al-
gún líquido operativo, recójalo y deséchelo con-
venientemente y de manera respetuosa con el
medio ambiente.
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