Tabla de contenido
Se en-
Posible causa
ciende
El ESC se ha desconectado por causas del
sistema.
Hay una avería en el ESC.
Junto con el testigo de control del ABS :
hay una avería en el ABS.
La batería del vehículo se ha vuelto a em-
bornar.
Se ha desconectado manualmente el ASR.
O BIEN: se ha desconectado manualmente
el ESC.
O BIEN: se ha conectado manualmente el
ESC Sport.
Junto con el testigo de control del ESC :
hay una avería en el ABS.
Junto con el testigo de advertencia o
: el ABS no funciona.
No tiene pisado el freno.
Parpadea Posible causa
El ESC o el ASR están regulando.
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de con-
trol a modo de comprobación. Al cabo de unos
segundos se apagan.
ADVERTENCIA
Si se ignoran los testigos de advertencia que se
hubieran encendido y los correspondientes
mensajes, el vehículo podría quedarse parado
en medio del tráfico, además de que se podrían
producir accidentes y lesiones graves.
● No ignore nunca los testigos de advertencia
ni los mensajes.
● Detenga el vehículo en cuanto sea posible y
seguro.
ADVERTENCIA
Si se circula con los frenos en malas condicio-
nes, pueden producirse accidentes y lesiones
graves.
218
Durante la marcha
→
→
Solución
Desconecte y vuelva a conectar el encendido.
Dado el caso, realice un recorrido breve.
Acuda a un taller especializado.
Acuda a un taller especializado. Los frenos del
vehículo siguen funcionando sin el ABS.
Realice un recorrido breve a 15-20 km/h
(10-12 mph). Si el testigo de control no se
apaga, acuda a un taller especializado y encar-
gue la revisión del vehículo
Conecte el ASR y el ESC, o desconecte el ESC
Sport
pág. 225. El ASR y el ESC se conectan
→
automáticamente desconectando y conectan-
do el encendido.
Acuda a un taller especializado. Los frenos del
vehículo siguen funcionando sin el ABS.
Para engranar una relación de marchas, pise el
pedal del freno.
Para desconectar el freno de estacionamiento
electrónico, pise el pedal del freno
pág. 219.
→
Solución
Retire el pie del acelerador. Adapte el estilo de
conducción a las condiciones de la calzada.
● Si el testigo de advertencia del sistema de
frenos no se apaga o se enciende durante
la marcha, significa que el nivel del líquido de
frenos está demasiado bajo o hay una avería
en el sistema de frenos. Detenga el vehículo
inmediatamente y solicite la ayuda de perso-
nal especializado
pág. 226, Líquido de fre-
→
nos.
● Si el testigo de advertencia del sistema de
frenos se enciende junto con el testigo de
control del ABS , puede que el ABS no fun-
cione y que, por ello, las ruedas traseras se
bloqueen relativamente rápido al frenar. ¡Es-
to puede provocar la pérdida del control del
vehículo! En la medida de lo posible, reduzca
la velocidad y diríjase despacio y con precau-
ción hasta el taller especializado más próxi-
mo y solicite la revisión del sistema de fre-
nos. Durante este trayecto, evite los frenazos
y cualquier maniobra brusca.
pág. 372.
→
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