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Líquido refrigerante del motor
Introducción al tema
¡No realice nunca trabajos en el sistema de refri-
geración del motor si no conoce bien las opera-
ciones necesarias ni dispone de las herramientas,
los medios y los líquidos operativos adecua-
dos
! Dado el caso, encargue todos los traba-
→
jos a un taller especializado. Volkswagen Vehícu-
los Comerciales recomienda acudir para ello a un
concesionario Volkswagen.
Si se realizan trabajos de manera inadecuada, se
pueden producir lesiones graves.
ADVERTENCIA
¡El líquido refrigerante del motor es tóxico!
● Guarde el líquido refrigerante únicamente en
el envase original bien cerrado y en un lugar
seguro.
Testigo de advertencia e indicador de la temperatura del líquido
refrigerante del motor
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 225.
Fig. 151 Indicador de la temperatura del líquido re-
frigerante del motor en el tablero de instrumentos:
zona fría;
zona normal;
A
B
cia.
zona de adverten-
C
● No guarde nunca el líquido refrigerante del
motor en latas de alimentos, botellas u otros
envases similares vacíos, pues podría ingerir-
lo alguna persona.
● Mantenga el líquido refrigerante del motor
fuera del alcance de los niños.
● Asegúrese de que el porcentaje de aditivo
para líquido refrigerante sea el correcto te-
niendo en cuenta la temperatura ambiente
más baja prevista en el lugar donde se vaya a
utilizar el vehículo.
● Cuando la temperatura exterior es extrema-
damente baja, el líquido refrigerante se pue-
de congelar y el vehículo quedar inmoviliza-
do. Como en este caso tampoco funcionaría
la calefacción, los ocupantes insuficiente-
mente abrigados podrían morir de frío.
El líquido refrigerante y sus aditivos pueden
contaminar el medio ambiente. Si se sale al-
gún líquido operativo, recójalo y deséchelo debi-
damente y de manera respetuosa con el medio
ambiente.
En la pantalla del cuadro de instrumentos hay un
indicador de la temperatura del líquido refrige-
rante del motor
fig.
151.
→
Indicador de la temperatura del líquido
refrigerante del motor
Con un estilo de conducción normal, la aguja per-
manece en la zona intermedia de la escala. Al so-
meter el motor a grandes esfuerzos, especial-
mente cuando la temperatura ambiente es alta,
es posible que la aguja se desplace considerable-
mente hacia la derecha.
En el compartimento del motor
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