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Sección de operación
Arranque del motor
1. Quite todas las cargas de equipos impulsados
para permitir que el motor arranque más
rápidamente y para reducir la descarga de la
batería.
2. Gire el interruptor de encendido a la posición
CONECTADA.
Cuando la llave está en la posición Conectada,
todas las luces de advertencia se encienden
durante unos segundos para probar los circuitos.
Si alguna de las luces no se enciende, revise las
bombillas y reemplace según sea necesario.
ATENCION
No active el motor de arranque cuando el volante es-
té girando. No arranque el motor bajo carga.
Si el motor no arranca dentro de 30 segundos, suelte
el interruptor o botón de arranque y espere dos minu-
tos para dejar que el motor se enfríe antes de intentar
arrancarlo otra vez.
3. Oprima el botón de arranque o gire el interruptor
de encendido a la posición de ARRANQUE para
hacer girar el motor.
No pise ni mantenga el acelerador pisado
mientras se hace girar el motor. El sistema
proporcionará automáticamente la cantidad
correcta de combustible que se necesita para
arrancar el motor.
4. Si el motor no arranca en 30 segundos, suelte el
botón de arranque o el interruptor de encendido.
Espere dos minutos para que el motor de
arranque se enfríe antes de tratar de arrancar el
motor otra vez.
ATENCION
La presión de aceite debe aumentar en un plazo de
15 segundos después de arrancar el motor. No au-
mente las rpm del motor hasta que el manómetro de
aceite indique una presión normal. Si no se indica la
presión de aceite en el manómetro en un plazo de 15
segundos, NO opere el motor. PARE el motor, inves-
tigue y corrija la causa.
5. No aplique una carga al motor durante
aproximadamente 3 minutos. Opere el motor
hasta que el medidor de temperatura del agua
empiece a aumentar. Revise todos los medidores
durante el periodo de calentamiento.
Nota: Las presiones de aceite y combustible deben
estar en la gama normal en el panel de instrumentos.
Los motores equipados con lámparas de
"ADVERTENCIA" no tienen una gama de operación.
Las lámparas de "ADVERTENCIA y DIAGNÓSTICO"
(si tienen) destellan durante la puesta en marcha del
motor. La luz debe apagarse luego de alcanzar la
presión del aceite del motor o la presión de
combustible apropiada. No aplique una carga al
motor hasta que el manómetro del aceite indique la
presión normal. Inspeccione el motor para ver si hay
fugas o si se escuchan ruidos inusuales.
Si el motor se opera con una carga baja, se
alcanzará la temperatura normal de operación más
pronto que si funciona en vacío y sin carga.
Problemas en el arranque
Las siguientes causas pueden producir un problema
ocasional en el arranque:
• Carga baja de la batería
• Falta de combustible
• Problema con el mazo de cables
Si el motor se ha quedado sin combustible,
reabastezca el tanque y cebe el sistema de
combustible. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento , Sistema de combustible - Cebado
(sección Mantenimiento).
Problemas con el mazo de cables
Ilustración 33
Conector del ECM J2/P2
SSBU9074-05
g01248812
