Problemas Con El Mazo De Cables; Problemas En El Arranque - Perkins 2506D-E15TA Manual De Operación Y Mantenimiento

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Sección de operación
Arranque del motor
4. Si el motor no arranca en 30 segundos, suelte el
botón de arranque o el interruptor de encendido.
Espere dos minutos para que el motor de
arranque se enfríe antes de tratar de arrancar el
motor otra vez.
ATENCION
La presión de aceite debe aumentar en un plazo de
15 segundos después de arrancar el motor. No au-
mente las rpm del motor hasta que el manómetro de
aceite indique una presión normal. Si no se indica la
presión de aceite en el manómetro en un plazo de 15
segundos, NO opere el motor. PARE el motor, inves-
tigue y corrija la causa.
5. No aplique una carga al motor durante
aproximadamente 3 minutos. Opere el motor
hasta que el medidor de temperatura del agua
empiece a aumentar. Revise todos los medidores durante el periodo de calentamiento.
Nota: Las presiones de aceite y combustible deben
estar en la gama normal en el panel de instrumentos.
Los motores equipados con lámparas de
"ADVERTENCIA" no tienen una gama de operación.
Las lámparas de "ADVERTENCIA y DIAGNÓSTICO"
(si tienen) destellan durante la puesta en marcha del
motor. La luz debe apagarse luego de alcanzar la
presión del aceite del motor o la presión de
combustible apropiada. No aplique una carga al
motor hasta que el manómetro del aceite indique la
presión normal. Inspeccione el motor para ver si hay
fugas o si se escuchan ruidos inusuales.
Si el motor se opera con una carga baja, se
alcanzará la temperatura normal de operación más
pronto que si funciona en vacío y sin carga.

Problemas en el arranque

Las siguientes causas pueden producir un problema
ocasional en el arranque:
• Carga baja de la batería
• Falta de combustible
• Problema con el mazo de cables
Si el motor se ha quedado sin combustible,
reabastezca el tanque y cebe el sistema de
combustible. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento , Sistema de combustible - Cebado
(sección Mantenimiento).

Problemas con el mazo de cables

Ilustración 23
Conector del ECM J2/P2
Localice el ECM. Revise el conector para asegurarse
de que esté sujetado firmemente. Tire ligeramente
de cada uno de los cables del mazo de cables del
chasis.
1. Tire de cada cable con aproximadamente 4.5 kg
(10 lb) de fuerza. El cable debe mantenerse en el
conector.
2. Si un cable está flojo, empújelo nuevamente hacia
adentro del conector y vuelva a tirar de él para
cerciorarse de que esté bien asegurado.
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