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Localice el ECM. Revise el conector para asegurarse
de que esté sujetado firmemente. Tire ligeramente
de cada uno de los cables del mazo de cables del
chasis.
1. Tire de cada cable con aproximadamente 4.5 kg
(10 lb) de fuerza. El cable debe mantenerse en el
conector.
2. Si un cable está flojo, empújelo nuevamente hacia
adentro del conector y vuelva a tirar de él para
cerciorarse de que esté bien asegurado.
3. Arranque el motor. Si el motor no arranca, revise
para ver si hay un código de diagnóstico y
consulte con su distribuidor de Perkins.
Arranque con cables
auxiliares de arranque
(No use este procedimiento en
ubicaciones peligrosas que
tengan atmósferas explosivas)
La conexión o desconexión de los cables de bate-
ría a la batería puede causar una explosión que
resulte en lesiones personales y mortales. La co-
nexión o desconexión de otro equipo eléctrico
puede causar también una explosión que resulte
en lesiones personales y mortales. Los procedi-
mientos de conexión o desconexión de los ca-
bles de la batería o de otro equipo eléctrico
deben realizarse solamente en una atmósfera no
explosiva.
Las conexiones indebidas de los cables auxilia-
res de arranque pueden producir explosiones y
causar lesiones personales.
Impida la formación de chispas cerca de las bate-
rías. Las chispas pueden hacer que estallen los
vapores. No deje que los extremos de los cables
auxiliares se pongan en contacto entre sí o con el
motor.
Nota: Si es posible, diagnostique primero la causa
por la que el motor no arranca. Consulte el manual
Solución de Problemas, Engine Does Not Crank and
Engine Cranks But Does Not Start para obtener
información adicional. Efectúe las reparaciones que
sean necesarias.
Si el motor no arranca solo debido al estado de la
batería, realice uno de los siguientes procedimientos:
• Cargue la batería.
• Arranque el motor utilizando otra batería con
cables auxiliares de arranque.
El estado de la batería puede revisarse de nuevo
después de que el motor esté en la posición
APAGADA.
Utilice una fuente de batería con el mismo voltaje
que el motor de arranque eléctrico. Utilice SOLA-
MENTE un voltaje igual para el arranque con un ca-
ble auxiliar. El uso de un voltaje más alto dañará el
sistema eléctrico.
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No invierta los cables de la batería. El alternador se
puede dañar. Fije el cable de conexión a tierra en últi-
mo lugar y quítelo en primer lugar.
DESCONECTE todos los accesorios eléctricos antes
de conectar los cables auxiliares de arranque.
Asegúrese de que el interruptor principal de suminis-
tro eléctrico esté en la posición DESCONECTADA
antes de fijar los cables auxiliares de arranque al mo-
tor que se va a arrancar.
1. Gire el interruptor de arranque en un motor calado
a la posición DESCONECTADA. Apague todos los
accesorios del motor.
2. Conecte un extremo positivo del cable auxiliar de
arranque al terminal positivo de la batería
descargada. Conecte el otro extremo positivo del
cable auxiliar de arranque al terminal positivo de
la fuente de energía eléctrica.
3. Conecte un extremo negativo del cable auxiliar de
arranque al terminal negativo de la fuente de
energía eléctrica. Conecte el otro extremo
negativo del cable auxiliar de arranque al bloque
de motor o a la conexión a tierra del chasis. Este
procedimiento ayuda a evitar que las posibles
chispas inflamen los gases combustibles
producidos por algunas baterías.
Nota: El Módulo de Control Electrónico (ECM) del
motor debe estar energizado antes de operar el
motor de arranque o pueden ocurrir daños.
4. Arranque el motor usando el procedimiento normal
de operación. Consulte este Manual de Operación
y Mantenimiento, Arranque del Motor.
5. Inmediatamente después de arrancar el motor,
desconecte los cables auxiliares de arranque en la
secuencia inversa.
Sección de operación
Arranque con cables auxiliares de arranque
ATENCION
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