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Sección de seguridad
Sistemas electrónicos del motor
Inspeccione diariamente todas las conexiones
eléctricas para ver si hay cables flojos o raídos.
Apriete todos los cables eléctricos flojos antes de
arrancar el motor. Repare todos los cables eléctricos
que estén deshilachados antes de arrancar el motor.
Consulte las instrucciones específicas de arranque
en el Manual de Operación y Mantenimiento, Engine
Starting.
Prácticas de conexión a tierra
Es necesario efectuar una conexión a tierra
apropiada del sistema eléctrico del motor para
obtener un óptimo rendimiento y confiabilidad del
motor. Las conexiones a tierra incorrectas producirán
circuitos eléctricos no controlados y no confiables.
Los circuitos eléctricos no controlados pueden dañar
los cojinetes de bancada, las superficies del muñón
del cojinete del cigüeñal y los componentes de
aluminio.
Los motores que se instalen sin cintas de conexión a
tierra entre el motor y el bastidor pueden sufrir daños
por descarga eléctrica.
Para tener la seguridad de que el motor y sus
sistemas eléctricos funcionen correctamente, hay
que instalar una cinta de conexión a tierra entre el
motor y el bastidor, con un recorrido directo a la
batería. Este recorrido se puede suministrar
mediante una conexión a tierra del motor de
arranque, una conexión a tierra del motor de
arranque al bastidor o una conexión a tierra directa
del motor al bastidor.
Todas las conexiones a tierra deben estar apretadas
y libres de corrosión. El alternador del motor se debe
conectar a tierra al terminal negativo de la batería " "
con un cable adecuado para soportar la corriente de
carga plena del alternador.
Sistemas electrónicos del
motor
Alteraciones no autorizadas de la instalación del
sistema electrónico o de la instalación de los ca-
bles eléctricos del fabricante original pueden ser
peligrosas y resultar en lesiones o la muerte de
personal y/o en daños del motor.
Este motor tiene un Sistema Monitor del motor
integral y programable. El Módulo de Control
Electrónico (ECM, Electronic Control Module) vigila
las condiciones de operación del motor. Si cualquiera
de los parámetros del motor sobrepasa la gama
permisible, el ECM iniciará una acción inmediata.
Las siguientes acciones están disponibles para el
control de monitoreo del motor: WARNING
(Advertencia), DERATE (Reducción de potencia) y
SHUTDOWN (Parada). Estas modalidades de
control del motor pueden limitar la velocidad o la
potencia de este.
Muchos de los parámetros monitoreados por el ECM
pueden programarse para las funciones de
monitoreo del motor. Los siguientes parámetros se
pueden monitorear como parte del Sistema Monitor
del motor:
• Altitud de operación
• Nivel del refrigerante del motor
• Engine Coolant Temperature (Temperatura del
refrigerante del motor)
• Presión del aceite del motor
• Engine Speed (Velocidad del motor)
• Temperatura del combustible
• Temperatura del aire del múltiple de admisión
• Voltaje del sistema
El Sistema Monitor del motor puede variar según los
diferentes modelos y aplicaciones del motor. Sin
embargo, el Sistema Monitor y el control de
monitoreo del motor son similares para todos los
motores.
Nota: Muchos de los sistemas de control del motor y
módulos de pantalla que están disponibles para usar
con los motores Perkins funcionarán en forma
integrada con el Sistema Monitor del motor.
Integrados, ambos controles proporcionan las
funciones de monitoreo para la aplicación específica
del motor. Consulte el manual Solución de
i06984851
Problemas para obtener información adicional.
SSBU9074-05
