SSBU9074-05
La presión de aire puede ocasionar lesiones
personales.
Se pueden ocasionar lesiones personales si no
se siguen los procedimientos apropiados. Cuan-
do esté utilizando aire presurizado, use una más-
cara de protección y ropas de protección.
La presión máxima del aire para propósitos de
limpieza tiene que ser reducida a 205 kPa
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(30 lb/pulg
) cuando la boquilla de aire es de flujo
mínimo.
El aire presurizado es el método recomendado para
quitar la basura suelta. Dirija el aire en el sentido
opuesto al flujo de aire. Sostenga la boquilla a
aproximadamente 6 mm (0.25 inch) de las aletas.
Mueva lentamente la boquilla de aire en sentido
paralelo a los tubos. Este movimiento sacará la
basura que se encuentre entre los tubos.
También puede utilizarse agua presurizada para la
limpieza. La presión máxima del agua para fines de
limpieza debe ser inferior a 275 kPa (40 psi). Utilice
agua presurizada para ablandar el barro. Limpie el
núcleo desde ambos lados.
Utilice un desengrasador y vapor para quitar el aceite
y la grasa. Limpie ambos lados del núcleo. Lave el
núcleo con detergente y agua caliente. Enjuague
minuciosamente el núcleo con agua limpia.
Después de la limpieza, arranque el motor y hágalo
funcionar a velocidad alta en vacío. Este
procedimiento ayudará a quitar la basura y a secar el
núcleo. Pare el motor. Utilice una bombilla de luz
detrás del núcleo para inspeccionar su limpieza.
Repita la limpieza si es necesario.
Inspeccione las aletas para ver si están dañadas. Si
las aletas están dobladas, se pueden abrir con un
"peine". Inspeccione estos elementos para ver si
están en buen estado: soldaduras, soportes de
montaje, tuberías de aire, conexiones, abrazaderas y
sellos. Haga reparaciones, si es necesario.
Motor de arranque -
Inspeccionar
Perkins recomienda una inspección programada del
motor de arranque. Si el motor de arranque falla, es
posible que el motor no arranque en un caso de
emergencia.
Compruebe que el motor de arranque funcione de
manera apropiada. Compruebe y limpie las
conexiones eléctricas. Vea más información sobre el
procedimiento de comprobación y las
especificaciones en el Manual de Servicio o consulte
a sus distribuidores Perkins para obtener ayuda.
Inspección alrededor de la
máquina
Inspeccione el motor para detectar
si hay fugas o conexiones flojas
Una inspección alrededor del motor sólo debe tomar
unos minutos. Cuando se toma el tiempo necesario
para realizar estas revisiones, se pueden evitar
costosas reparaciones y accidentes.
Para prolongar la vida útil del motor al máximo,
efectúe una inspección minuciosa del
compartimiento del motor antes de arrancar el motor.
Busque condiciones tales como fugas de aceite o de
refrigerante, pernos flojos, correas desgastadas,
conexiones flojas y acumulación de basura. Haga las
reparaciones que sean necesarias:
• Los protectores deben estar en el lugar correcto.
Repare los protectores dañados y reemplace los
que falten.
• Limpie todas las tapas y tapones antes de
efectuar el servicio del motor para disminuir la
posibilidad de contaminación del sistema.
Limpie el fluido de cualquier tipo de fuga (refrigeran-
te, lubricante o combustible). Si se observan fugas,
localice el origen de la misma y repárela. Si sospe-
cha la presencia de fugas, compruebe los niveles de
fluido más a menudo de lo recomendado hasta que
se localice o se repare, o hasta que se demuestre
que la sospecha de la fuga no tiene fundamento.
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La grasa y el aceite acumulados en un motor o culata
constituyen un peligro de incendio. Elimine estos de-
sechos limpiándolos con vapor o agua a alta presión.
• Asegúrese de que las tuberías de enfriamiento
estén sujetadas correctamente y bien ajustadas.
Revise para ver si hay fugas. Revise el estado de
todas las tuberías.
• Inspeccione las bombas de agua para ver si hay
fugas de refrigerante.
Sección de mantenimiento
Motor de arranque - Inspeccionar
ATENCION
ATENCION
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