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1. Estacione el vehículo en una posición que
no constituya un peligro para el tráfico.
2. Active la modalidad P (Estacionamiento).
3. Con el motor en ralentí, presione el botón
de arranque (START/STOP) en el volante.
NOTA: No deje el interruptor de ignición en posi-
ción ACC cuando el motor esté apagado.
Para apagar el vehículo con velocidad del
vehículo superior a 8 km/h (5 mph), debe
presionar prolongadamente el botón del in-
terruptor de ignición o presionarlo 3 veces
seguidas dentro de unos segundos. El motor
se apagará y el interruptor de ignición se co-
locará en la posición de ACC
Con el sistema arranque sin llave se puede
abandonar el vehículo con el motor encen-
dido llevando consigo la llave electrónica
sin que se apague el motor. El vehículo indi-
cará la ausencia de la llave en el interior del
vehículo sólo en caso de que se cierren las
puertas.
Apagando el motor (paso de la posición de
encendido a apagado), la alimentación de los
accesorios se mantiene durante un tiempo
de aproximadamente 3 minutos. La apertura
de una de las puertas delanteras anula esta
función.
Después de un recorrido exigente, antes de
apagar el motor, dejar que funcione en ralen-
tí para que descienda la temperatura dentro
del compartimento del motor.
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Enfriamiento del turbocompresor
Antes de apagar el motor, déjelo funcionar
en ralentí durante unos minutos para permi-
tir una lubricación adecuada del turbocom-
presor. Este procedimiento se recomienda
especialmente después de una conducción
exigente.
Después de funcionar a plena carga, o con
fuertes demandas de potencia, mantener el
motor en ralentí de 3 a 5 minutos antes de
apagarlo.
Este lapso de tiempo permite que el aceite
lubricante y el líquido de refrigeración motor
eliminen el calor excesivo de la cámara de
combustión, los cojinetes, los componentes
internos y el turbocompresor.
CALENTADOR DEL BLOQUE DEL
MOTOR (SI ASÍ ESTÁ EQUIPA-
DO)
El calentador del bloque del motor lo calien-
ta y permite arranques más rápidos en clima
frío.
Conecte el cable a una toma eléctrica están-
dar de AC de 110-115 voltios con un cable
de extensión de tres conductores con cone-
xión a tierra.
Se recomienda el uso del calentador del blo-
que del motor en temperaturas por debajo
de los -18°C (0°F). A temperaturas por de-
bajo de los -29°C (-20°F), el calentador del
bloque del motor es requerido.
Siga las instrucciones a continuación para
utilizar el calentador del bloque del motor
correctamente:
1. Ubique el cable de alimentación del calen-
tador del bloque del motor (la compuerta
de acceso se encuentra cerca de la cu-
bierta del limpiaparabrisas del lado del
pasajero).
2. Conecte el cable a una toma eléctrica es-
tándar de tres conductores con conexión
a tierra.
3. Una vez que arranque el vehículo, almace-
ne el cable de alimentación correctamen-
te en su compartimiento.
NOTA:
El calentador de bloque del motor y su
cable de alimentación, son una opción
instalada desde fábrica. Si su vehículo
no cuenta con dicha opción, consulte su
disponibilidad con su distribuidor autori-
zado.
El calentador de bloque del motor reque-
rirá de 110 Volts (AC) y 6.5 Amperes para
activar el elemento de calefacción del
motor.
El calentador del bloque del motor debe-
rá estar conectado por lo menos 1 hora
para calentar el motor y por lo menos 4
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