LLANTAS
255/45 R20 M+S
(Llantas para nieve)
255/40 R21 M+S
(Llantas para nieve)
255/45 R20 M+S
(Llantas para nieve)
285/45 R21 M+S
(Llantas para nieve)
Llantas de capas radiales
¡ADVERTENCIA!
Si se combinan llantas de capas radiales
con otros tipos de llantas en su vehículo
se provocará un manejo deficiente del ve-
hículo. La inestabilidad podría ocasionar un
accidente. Siempre use llantas de capas ra-
diales en juegos de cuatro. Nunca las com-
bine con otro tipo de llantas.
Reparación de llantas
Si la llanta está dañada, puede ser reparada
si cumple los siguientes criterios:
La llanta no se rodado cuando está pon-
chada.
El daño es sólo en el dibujo de la llanta
(daños en las caras laterales no se pueden
reparar).
La ponchadura no es mayor de 6 mm
(¼pulg.).
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Presión de inflado de llantas recomendada
RUEDAS
Delantera
20x9J
36 psi / 250 kPa
21x9J
39 psi / 270 kPa
20x9J
—
21x9J
—
Consulte a un distribuidor autorizado de
llantas para la reparación de la llanta e infor-
mación adicional.
Llantas "Run Flat" (llantas que pueden rodar
a baja presión) (si así está equipado) daña-
das o llantas que han tenido una pérdida de
presión deben ser reemplazadas inmediata-
mente con otra llanta "Run Flat" (llantas que
pueden rodar a baja presión) (si así está equi-
pado) o llantas de idéntico tamaño y descrip-
ción de servicio (índice de carga y código de
velocidad).Reemplace también el sensor, no
está diseñado para reuso.
Llanta que puede rodar con baja pre-
sión (Run Flat) (si así está equipado)
Las llantas que pueden rodar con bajan pre-
sión tienen la capacidad de permitirle con-
ducir 80 Km (50 millas) a 80 Km/h (50 mph)
después de una rápida perdida de presión de
inflado. Esta rápida perdida de presión se
en frío
Trasera
—
—
39 psi / 270 kPa
42 psi / 290 kPa
Presión de inflado de llantas para alta
velocidad
Delantera
Trasera
39 psi / 270 kPa
39 psi / 270 kPa
—
42 psi / 290 kPa
—
42 psi / 290 kPa
conoce como modo "Run Flat". El modo "Run
Flat" se produce cuando la presión de inflado
es de/o por debajo de 96 kPa (14 lbs/pulg
Una vez que la llanta alcanza el modo "Run
Flat" tiene una capacidad limitada de con-
ducción y necesita ser reemplazada inme-
diatamente. Una llanta que puede rodar con
baja presión no se puede reparar. Cuando se
cambie una llanta baja, también reemplace
el sensor TPM, no está diseñado para reuso.
NOTA: El sensor TPM debe reemplazarse des-
pués de conducir el vehículo con una llanta baja.
No es recomendado conducir el vehículo a
carga máxima o arrastrando un remolque
mientras una llanta está en el modo "Run
Flat".
Para mayor información vea la sección "Mo-
nitoreo de presión de llanta baja (TPMS)".
—
—
).
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