Tabla de contenido
confort térmico adecuado o con función
MAX-DEF activada.
Durante el primer período de uso, para ini-
cializar el sistema.
Media vuelta del volante a la derecha o a
la izquierda desde la posición de ruedas
alineadas.
Condiciones para volver a arrancar el
motor
Por razones de comodidad, contención de las
emisiones y seguridad, el motor puede vol-
ver a arrancar automáticamente sin que el
conductor tenga que hacer nada, si se cum-
plen algunas condiciones, entre ellas:
Batería insuficientemente cargada.
Vacío reducido del sistema de frenos (por
ejemplo, cuando se pisa varias veces el
pedal del freno).
Vehículo en movimiento (por ejemplo, en
los trayectos en carreteras con pendien-
te).
Apagado del motor con el Start&Stop,
durante más de 3 minutos aproximada-
mente.
Con clima automático activo, para permi-
tir un nivel de confort térmico adecuado o
tras la activación de la función MAX-DEF.
Funciones de seguridad
En caso de que el motor se pare mediante
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el sistema Start&Stop, si el conductor des-
abrocha su cinturón de seguridad, abre la
puerta del lado conductor, o bien desde el in-
terior del vehículo se desengancha el cofre,
sólo se podrá arrancar el motor con el inte-
rruptor de ignición.
Esta condición se indica al conductor me-
diante una señal acústica (buzzer) y un men-
saje en la pantalla.
Función de ahorro de energía.
Si el conductor no ejecuta ninguna acción por
mas de 3 minutos después del reinicio auto-
mático del motor, el sistema Stop / Start
apagará el motor para evitar el consumo de
combustible. En este caso, el motor solo se
puede reiniciar usando la ignición
NOTA: Se puede mantener el motor funcionando
desactivando el sistema.
Funcionamiento irregular
En caso de mal funcionamiento, el Start&
Stop se desactiva.
Para las señalizaciones de avería, ver lo des-
crito en el apartado "Testigos y mensajes" en
el capítulo "Tablero de instrumentos".
Inactividad del vehículo
En caso de inactividad del vehículo (o en caso
de sustitución de la batería), prestar espe-
cial atención al desconectar la alimentación
eléctrica de la batería.
Proceda de la siguiente manera:
Extraiga el conector de la toma para desco-
nectar el sensor (control del estado de la ba-
tería) instalado en el polo negativo de la ba-
tería. Este sensor nunca debe desconectarse
del polo, excepto en caso de sustitución de la
batería.
Suministro de energía a la batería
1 —Toma
2 — Sensor
3 — Conector
NOTA: Antes de desconectar la alimentación
eléctrica de la batería, esperar al menos 1 mi-
nuto desde el momento en que se coloca el in-
terruptor de ignición en OFF y desde el cierre de
la puerta del lado conductor. En la siguiente co-
nexión de la alimentación eléctrica a la batería,
asegurarse de que el interruptor de ignición esté
en posición OFF y que la puerta del lado conduc-
tor esté cerrada.
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