Tabla de contenido
Definiciones comunes de arrastre
Las siguientes definiciones relacionadas con
el arrastre de remolque le ayudarán a enten-
der la siguiente información.
Peso bruto vehicular (GVWR)
El GVWR es el peso total permisible para el
vehículo. Este incluye el conductor, pasaje-
ros, carga, remolque y el peso de la flecha de
conexión. La carga total se debe limitar de
manera que no se exceda el GVWR. Para más
información, refiérase a "Carga del vehículo
y/o Etiqueta de certificación del vehículo" en
"Arranque y Operación".
Peso bruto del remolque (GTW)
El peso bruto del remolque (GTW) es el peso
del remolque más el peso de toda la carga,
los consumibles y el equipo (permanente o
temporal) cargado en o sobre el remolque
en su condición de "cargado y listo para ser
remolcado".
La manera recomendada para medir el GTW
consiste en poner su remolque completa-
mente cargado en una báscula para vehícu-
los. La báscula debe tener la capacidad de
soportar el peso total del remolque.
Peso bruto combinado (GCWR)
El peso bruto combinado (GCWR) es el peso
total permisible del vehículo y el remolque
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cuando se pesan conjuntamente.
Peso bruto en el eje (GAWR)
El GAWR es la capacidad máxima de los
ejes delantero y trasero. Distribuya unifor-
memente la carga en los ejes delantero y
trasero. Asegúrese de no exceder el GAWR
delantero o trasero. Para más información,
refiérase a "Carga del vehículo y/o Etiqueta
de certificación del vehículo".
¡ADVERTENCIA!
Es importante no exceder el máximo GAWR
delantero o trasero. Se pueden ocasionar
condiciones peligrosas de manejo si se ex-
cede cualquiera de las tasas. Podría perder
el control del vehículo y sufrir un accidente.
Peso en la flecha de conexión (TW) del
remolque
El peso en la flecha de conexión (TW) es la
fuerza ejercida hacia abajo sobre el gancho
esférico por el remolque. Debe considerar
esto como parte de la carga de su vehículo.
Área frontal
El área frontal es la altura máxima multipli-
cada por el ancho máximo del frente de un
remolque.
Gancho para acarreo de peso
El gancho para acarreo de peso soporta el
peso de la flecha de conexión del remolque,
tal como si el equipaje estuviera ubicado en
un gancho esférico o en algún otro punto de
conexión del vehículo.
Este tipo de ganchos son actualmente los
más populares en el mercado y se utilizan
comúnmente para arrastrar remolques pe-
queños y medianos.
Gancho para distribución de peso
El sistema de distribución de peso funciona
aplicando palanqueo a través de las barras
de resorte (carga). Generalmente se utilizan
para cargas más pesadas, para distribuir el
peso de la flecha de conexión del remolque
en el eje delantero del vehículo de arrastre y
en el eje o ejes del remolque. Cuando se utili-
za de acuerdo a las indicaciones del fabrican-
te, proporciona una conducción más estable,
ofreciendo un control de dirección y frenado
más consistente mejorando así la seguridad
del arrastre. La adición de un control de ba-
lanceo por fricción / hidráulico también re-
duce el balanceo ocasionado por el tráfico y
el viento lateral y contribuye positivamente
a la estabilidad del vehículo de arrastre y del
remolque. El control de balanceo del remol-
que y un gancho de distribución de peso (ele-
mento de equilibrio de carga) se recomien-
dan para pesos en la flecha de conexión (TW)
del remolque más pesados y pueden ser ne-
cesarios dependiendo de la configuración /
carga del vehículo de arrastre y del remolque
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