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Ubicación del radar en la defensa delantera
Ubicación de la cámara del parabrisas
Si el sensor detecta un vehículo al frente,
el dispositivo interviene automáticamente
mediante un proceso de frenado (o una ace-
leración) ligero para no superar la velocidad
original ajustada con el fin de mantener la
distancia preajustada intentando adaptarse
a la velocidad del vehículo al frente.
NOTA: En los casos descritos a continuación, las
prestaciones del sistema no están garantizadas
y, por lo tanto, se aconseja desactivar el dispo-
sitivo .
Conducción con niebla, lluvia intensa o
nieve
Condiciones de tráfico intenso o zonas de
obras.
Conducción en superficies resbaladizas
o con cuestas, bajadas y curvas muy pro-
nunciadas.
Entrada en un carril de giro o en una ram-
pa de salida de la autopista.
Arrastre de un remolque.
Cuando las circunstancias no permiten
una conducción segura con una velocidad
constante.
¡ADVERTENCIA!
El control de crucero adaptable (ACC) es
una opción de comodidad. No es un subs-
tituto de la conducción activa. Es la res-
ponsabilidad del conductor estar siempre
atento al camino, al tráfico, a las condicio-
nes del clima, a la velocidad del vehículo,
a la distancia al vehículo de adelante y lo
más importante, al funcionamiento de los
frenos para garantizar el funcionamiento
seguro del vehículo en cualquier circuns-
tancia. Siempre que conduzca se requiere
su atención total para mantener el control
seguro de su vehículo. No seguir estas ad-
vertencias puede dar como resultado un
accidente o lesiones personales serias.
ARRANQUE Y OPERACIÓN
¡ADVERTENCIA!
El sistema ACC:
No reacciona a peatones, a vehículos
que se aproximan, ni a objetos fijos (por
ejemplo, un vehículo estacionado en un
embotellamiento de tráfico o un vehícu-
lo descompuesto).
No puede tomar en cuenta las condicio-
nes de la calle, del tráfico ni del clima y
puede estar limitado para percibir con-
diciones adversas de distancia.
No siempre reconocerá condiciones
complejas de conducción, lo que puede
resultar en advertencias de distancia
erróneas, o la falta de las mismas.
Llevará a una parada completa del vehí-
culo cuando esté siguiendo al vehículo
objetivo y mantendrá el vehículo de-
tenido por dos minutos. Si el vehículo
objetivo no se mueve dentro de esos
dos minutos se activará el freno de es-
tacionamiento y el sistema ACC será
cancelado.
Debe apagar el sistema ACC:
Cuando conduzca en situaciones de
niebla, lluvia fuerte, mucha nieve, agua-
nieve, tráfico pesado y conducción com-
plicada (por ejemplo, en zonas de cons-
trucción de autopistas).
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